大雪山連峰をバックに列車を狙う
2011.2.6
佐々木裕治（北海道）
【ガイド】北海道の屋根旭岳（向かって右）を主峰とした大雪山連峰をバックに列車を撮影するポイントの１つで、空気が澄んでいると大雪山連峰が見える確率が高い。短編成の列車の撮影に適している。２月に入り日が長くなってきたので、シーズン終わりのまで定期ラッセルの撮影も楽しめる。
【レンズ】170mm
【アクセス】ｂ北日の出駅から北へ徒歩3分。東旭川駅からは約15分。車なら道央自動車道旭川北ＩＣを東旭川方向に進み約10分。
【国土地理院1/25,000地形図】永山
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
駅近くの道路橋から正午前後の下り貨物列車を撮影する
2011.2.9
中司純一（兵庫県）
【ガイド】東福間－福間間には４箇所のオーバークロス道路があるが、当地はそのうち最も東福間寄り、県道531号線から東福間方が望めるアングル。広角から望遠まで、構図の自由度は効くが、背景の建物や駐車車輌を整理しようとすると、自ずと立ち位置は限定される。作例は、当地を12:14頃通過する5053列車。列車正面への陽の廻りが十分ではないが、同列車の次の貨物列車は、15:14頃通過の2075列車となり、この時間帯だと側面の陽が苦しくなる。しかし、最良の光線が得られる13〜14時には、バラエティ豊かな電車列車が撮影可能。またこの区間は、貨物列車の遅延も多く、運次第で遅れ列車を順光で狙うことも出来る。
【レンズ】65ｍｍ
【アクセス】東福間駅下車。線路北側の県道97号線を福間方へ。約600mで「通り堂」交差点。これを左折（南下）すればすぐ。県道97号線から県道531号線が分岐する「通り堂」交差点のすぐ南側。
【国土地理院1/25,000地形図】津屋崎
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
急勾配を駆け上がる「アーバンライナープラス」
2011.2.7
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】近鉄大阪線の下り列車は、桜井を過ぎると山間部に入っていく。新青山トンネルを抜けるまで急勾配の連続だが、それをものともせずやってくる列車の姿を捉えることができる撮影地。ここは、名張方面に向かって一気に下り勾配を駆けて来るので、少し変化のある編成写真になる。午前中が順光。
【レンズ】400mm
【アクセス】三本松駅を下車し右に進むと3分くらいで線路方向に向かってあがる細い道が右側に出てくる。それを上ると「室生口大野第７踏切」があり、渡ったところが撮影地。駅から徒歩で約5分ほど。車なら名阪国道針ICより約30分ほどだが、周辺に停めるスペースがないので注意が必要。
【国土地理院1/25,000地形図】大和大野
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
讃岐路を行くEF65を駅至近の撮影地で
2011.2.2
中司純一（兵庫県）
【ガイド】岡山機関区のEF65は、0番代は風前の灯となったが、PF機は国鉄色機も複数健在で、赤プレート機・青プレート機も交じって躍中である。当地は、そんなEF65牽引の貨物列車が駅至近で狙える撮影地。下車駅の「讃岐府中」駅は、予讃線下り列車が、西から北西に向きを変えるカーブの途中にあるが、同駅のすぐ高松寄り、カーブ東端以東のストレート築堤区間を行く下り列車を、南側の道路から狙う。当地を13:32頃に通過する3079列車が順光となる。四国ならではの短編成コンテナ列車が、バランス良く収まる。約１時間半後には、同じくEF65牽引の高松（タ）行73列車も撮れる。
【レンズ】90mm
【アクセス】讃岐府中駅下車。線路南側の道路を高松側へ徒歩約３分。国道11号線から県道33号線に入り、讃岐府中駅を目指せばすぐに判る。
【地形図名】白峰山
現役485系定期特急列車を撮る
2010.12.29
浅山雅弘（愛知県）
【ガイド】山の中を駆け抜ける485系「きりしま」の編成写真が撮影できるポイント。午前は上りを、午後は下りの光線状態が良い。山に囲まれているので、山影に注意が必要。
【レンズ】85mm
【アクセス】北永野田駅から踏切を渡り、広い通りに出たら右折。1.5㎞ぐらい行くと、右の線路を越える道に入り、線路を越えたら左折し坂道を下ったカーブミラーの辺りから撮影できる。北永野田駅から徒歩25分ぐらい。宮崎自動車道都城ICから30〜40分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】高野
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
大隅大川原駅近くで手軽に485系を
2010.12.29
浅山雅弘（愛知県）
【ガイド】】大隅大川原駅近くで３輌編成の「きりしま」が撮影できる。午後の下り列車が順光。５輌編成は全部入らない。
【レンズ】135mm
【アクセス】大隅大川原駅前の道を真っ直ぐいき、突き当りを左に曲がり数百メートル行った川沿いのところから撮影できる。徒歩５分。車なら宮崎自動車道都城ＩＣから30分ほど。駐車スペースはほとんどないので注意。
【国土地理院1/25,000地形図】高野
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
新幹線転換間近の特急「リレーつばめ」を熊本近郊で
2010.3.21
小林裕樹（埼玉県）
【ガイド】鹿児島本線の下り列車を熊本近くで撮影するポイント。この区間は現在は「リレーつばめ」「有明」といった特急列車が多数運転されているが、並行する九州新幹線が2011年3月に全通予定のため、この区間で特急列車が見られるのも残りわずかとなった。順光となるのは午後。なお、長編成の貨物列車などは最後尾まで入らない可能性があるので注意。
【レンズ】285mm
【アクセス】鹿児島本線西里駅下車、線路沿いに崇城大学前方面へ1.5kmほど歩くと踏切があるので、そこが撮影地となる。車なら九州自動車道植木ICから約10km
【国土地理院1/25,000地形図】植木
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
電化前の武豊線キハ75を撮る
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2010.12.25
若宮 裕（神奈川県）
【ガイド】武豊線は2015年春に電化し313系を投入する計画が昨年3月に発表されており、今後電化工事が本格化する。現在、武豊線の旅客列車はキハ75の独壇場であり、今なら非電化区間ならではのスッキリとした構図で撮影できる。なお、衣浦臨海鉄道に乗り入れる貨物列車も運行されており、併せて撮影できる。
【レンズ】40mm
【アクセス】乙川駅から線路沿いに半田方面へ歩き、武豊線のガードをくぐり、国道247号線の半田大橋の途中から中洲に入る。徒歩10分。車なら知多半島道路半田中央ICから約3km。
【国土地理院1/25,000地形図】半田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
駅至近。架線柱をかけずに長編成も後部まで
2010.8.21
村松且富（埼玉県）
【ガイド】最近、線路が付け変えられ、架線柱が片持ちになった。作例の「トワイライトエクスプレス」や、681系などの特急列車などもすっきりと編成写真が撮れる。午前中の金沢方面行きが順光。画面手前は旧線路。列車で背景の障害物を隠している。踏切からの撮影になるので、通行人や車の邪魔にならないよう配慮して欲しい。
【レンズ】135ｍｍ
【アクセス】黒部駅を出たら、東側の道を魚津方面へ進む。約800ｍ先で右折、道なりに進むと撮影ポイントの踏切に着く。北陸道魚津ＩＣまたは黒部ＩＣから共に約10㎞
【国土地理院1/25,000地形図】三日市
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
石北本線の雄「特急オホーツク」
2010.9.29
藤谷義明（埼玉県）
【ガイド】「安国の国道クロス」として下り石北臨貨の撮影等では有名なこの地。背後となる上り側も直線を俯瞰気味にすっきりと撮影出来る。安国駅からも徒歩圏で列車移動派にもお勧めのポイント。なお、交通量の多い国道の陸橋付近からの撮影となる為、通行車両には十分注意していただきたい。
【レンズ】85mm
【アクセス】安国駅から駅前の国道を左へ1kmほど。遠軽市街から国道242号線経由で約10分、安国駅手前で国道が左へ分岐した付近。
【国土地理院1/25,000地形図】遠軽
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
南国の海岸をゆく「海幸山幸」を俯瞰する
2010.9.5
安田 弘（千葉県）
【ガイド】
細田川橋梁は並行する国道２２０号線から撮影するお立ち台が有名だが、南国の陽光に映える俯瞰撮影で雰囲気を変えてみた。
光線は午後が順光。撮影場所は南郷城址で徒歩で登ると大汗をかくが、その価値十分の絶景が広がる。
【レンズ】102ｍｍ相当
【アクセス】大堂津から国道220号線を1ｋｍほどで右折して川を渡り対岸にでて突き当たりの細い方の道路を右折。ほどなく左側付近の案内看板とともに山に登る細路にでる。
【アクセス】車の場合は、南郷駅から油津とは逆方向に1.３kmほど進んだ日南農林高校脇の道路を右折し突き当たり左方の中村神社脇の道を南郷城址の案内看板に従って山を上る。頂上が城址。数台の駐車可能。
【国土地理院1/25,000地形図】油津
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。