2009年11月アーカイブ

午後の下り「北近畿」をサイドからの斜光線で狙う

2009.10.10
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】篠山口駅の北、県道94号線とのクロス地点のさらに北側は、線路両側に田園が広がる区間。クロス地点から150mほど北に「北沢踏切」があり、ここから篠山口を発車直後の下り列車を狙える。線路は南北に伸びており、夏場なら列車正面に陽が廻るが、線路際の夏草の繁茂が煩わしいので、正面がかげるものの、秋口〜春先の方が条件は良い。駅発車直後で、列車速度もまだ上がっておらず、撮影しやすいい。篠山口を16時03分に発車する3023Mの光線がベスト。3021Mもよい。

【レンズ】50mm

【アクセス】篠山口駅を西に出て、国道176号線を北上、1kmほどで「味間小前」交差点に至るので、ここを東へ約500m。車なら舞鶴若狭自動車道「丹南篠山口IC」出口より西進すれば、すぐにクロス地点。撮影地はこの北。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕方の上り増結編成が斜光線で狙える駅近の撮影地

2009.10.10
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】篠山口駅の北、舞鶴若狭自動車道「丹南篠山口IC」に通じる県道94号線クロス地点から、その北の「北沢川橋梁」にかけての区間は、上り列車が真南を向く線形で、架線柱が線路東側にあることから、午後の光線条件が良いが、特に秋口の斜光線が美しい。3024M(15時24分通過）の光線がベストで、同列車は新塗色編成だが、多客期増結７連でも全編成が巧く小築堤に乗る。

【レンズ】70mm

【アクセス】篠山口駅を西に出て、国道176号線を600mほど北上すると「味間新」交差点があるので、これを東進すればすぐクロス地点に至る。車なら舞鶴若狭自動車道「丹南篠山口」IC出口を右折してすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雄大なカーブを行く列車

2009.10.30
藤谷義明（埼玉県）

【ガイド】千歳線の上り列車をアウトカーブより撮影できるポイント。上下線が分かれている区間のため単線のように見え、架線柱の処理もしやすい。午後から順光になるので「トワイライトエクスプレス」を撮影するのに向いており、陽の長い季節なら「カシオペア」「北斗星」も可能。柵がない場所なのでアングルの自由度は高いが、線路に近づき過ぎないように注意。

【レンズ】135mm

【アクセス】植苗駅からいったん美々方面へ行き線路を渡り、十字路を右折。国道234号線に出て千歳線の線路が近付いた付近。車なら沼ノ端駅から国道234号線を約4km、パーキング施設が目印。

【国土地理院1/25,000地形図】ウトナイ湖

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しい山間を力強く走る石北臨貨

2009.10.23
姫野成広（北海道）

【ガイド】湧別川沿いの厳しい速度制限のあるＳ字カーブを抜けて、直線区間を力走する臨貨を狙えるポイント。特に原色機・Ａ更新機は排煙が期待できるので、作例（8073レ）のように車体上部が煙で白っぽくなる。背景に見える山は四季を通じて大変美しく、人工構造物もないので、臨貨以外の列車を組み合わせても面白い。向かって線路右手手前に木があるが、車輌前部にかかる直前にシャッターを切るとポールが車体に隠れ、すっきりとした編成写真が撮れる。光線は正面サイドが午前のみ順光となる。駐車スペースは踏切手前にあるが、小さく限られるので譲り合って撮影して頂きたい。尚踏切は警報機が無いので十分注意してほしい。

【レンズ】300mm

【アクセス】遠軽駅より瀬戸瀬駅に向かって線路沿いの道を約５ｋｍ歩き、岩瀬踏切（116ｋｐ）が撮影地。車なら遠軽駅より石北本線と湧別川の間にある道を瀬戸瀬方向に約１０分。右手にある岩瀬踏切が撮影地。

【国土地理院1/25,000地形図】遠軽

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

飛騨川に沿って走る高山線を撮る

2009.10.30
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】高山線を紅葉時期に訪れると撮影ポイントに事欠かないが、作例の場所は　短い区間に橋梁が連続しており、列車の上下方向と共に多彩なアングルで撮影できる場所である。　飛騨川に沿う国道沿いに歩道が付いており、三脚を立て、しっかりと構図を作れる。駐車スペースはないため、渚寄りに数百メートル離れた所にある退避スペースから徒歩でアクセス必要。午後順光。

【レンズ】34mm

【アクセス】渚駅を出て飛騨小坂方面へ41号線沿いに行き、渚橋を渡り、松尾のバス停の先。駅から約3.5ｋｍ。東海環状自動車道　美濃加茂ICから約２時間。

【国土地理院1/25,000地形図】飛騨小坂

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

向日葵畑の中を走行する石北臨貨

2009.10.6
姫野成広（北海道）

【ガイド】広大な農場を走る臨時貨物は留辺蕊－東相内が有名だが、作付けによっては例年と異なる場所に向日葵が花を咲かす事もあるため、いくつかの場所を候補として臨機応変に対応したい。この場所は、8071レは正面、8073レ・8075レは正面・サイドが順光となり、向日葵の花もほぼこちらを向いてくれているので、大変美しい。線路手前に一部木があるため、前機・後補機が木にかからないようにシャッターのタイミングを見つけてほしい。確認する上でも事前撮影をお勧めする。冬になれば葉が落ちてより編成写真が撮影しやすくなる。駐車スペースはないため、車で来られる方は他車の運転の妨げにならないよう気をつけて撮影していただきたい。

【レンズ】55〜100mm

【アクセス】安国駅から遠軽駅方面に国道333号を約４ｋｍ。または遠軽発の北見行きバスで「水穂生活改善センター」下車。遠軽駅から国道242号線を生田原方向に向かい、約８ｋｍ走ったところの左手にきのこの里「いくたはら」の看板の付近。

【国土地理院1/25,000地形図】遠軽

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。