2009年4月アーカイブ

去り行く東海の117系を大俯瞰で

2008.9.20
武捨　浩（埼玉県）

【ガイド】愛知御津駅近くにある御津山頂上の展望台から東海道本線を俯瞰する。バックには風光明媚な三河湾。同じアングルで東海道新幹線も撮影可能。光線は午前中が上り列車に向かって順光。レンズは中距離望遠から超望遠までお好み次第。

【レンズ】85mm

【アクセス】東海道本線愛知御津駅から線路沿いに歩いて、その後山登り。とは言ってもそんなに高い標高ではないので駅から約30分で展望台まで到着できる。車なら東名高速音羽蒲郡ICを降りて国道1号線を豊橋方面へ。白鳥町交差点を右折して、愛知御津駅近くまで出たらあとは徒歩と同じアクセス。頂上には駐車場あり。

【国土地理院1/25,000地形図】小坂井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

富士山を背景にした有名撮影地

2008.2.8
村松且富(埼玉県）

【ガイド】富士川にかかる美しいトラス鉄橋と、富士山を絡めて撮れる有名な撮影地。線路は東西に延びているため、ほぼ終日サイドには日が当たるが、トラスの影が車車輌に斜めに落ちる時間は避けたほうがよいかもしれない。太陽が鉄橋に垂直に当たる時間を選びたい。また新幹線の鼻っ面をトラスにかけないためにも、相当の集中力を必要とする。活躍の場が狭められてきた、300系・500系は失敗のないように！なお、鉄橋の袂から、広角レンズを使って撮るアングルも有名。

【レンズ】135ｍｍ

【アクセス】東海道線富士川駅を出たら南側へ。最初の踏りを渡り、新幹線沿いに約400ｍ行くと川原に着く。車なら東名高速富士ICから約10㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】吉原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

飛騨川を渡る「ひだ」

2008.11.2
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】焼石駅の北側から国道41号線を羅漢岩方面にそれて飛騨川を渡り、踏切を過ぎたカーブ途中から撮影。山道の割りには道路スペースが広く、車少ないが、道路上からの撮影のため注意。午後順光。

【レンズ】35mm

【アクセス】焼石駅から下呂方面に約30分。東海環状自動車 美濃加茂ICから約90分。車なら東海環状自動車 美濃加茂ICから約90分。

【国土地理院1/25,000地形図】焼石

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

石北線を行く特急「オホーツク」、DD51PP季節貨物、臨時列車等を狙う

2008.6.29
佐々木裕治（北海道）

【ガイド】瀬戸瀬駅を出て遠軽方へ向かう下り列車を狙う。瀬戸瀬駅を出ると線路は大きく左にカーブし、インでもアウトでも撮影できる。イン側は法面からの撮影、アウト側は取付道路先の線路際からの撮影となる。編成の長い臨時貨物列車（８月中旬から４月上旬に運転）を狙う場合はアウト側から狙うと、後補機を含めた編成全体を納めることができる。夏場は草が生い茂りアウト側からの撮影は困難となる。なお、以前は国道の反対側から上り列車も撮影できたが、現在は通信線が邪魔し撮影は困難となった。また、普通列車は1日４往復しかないので、移動の際には注意。

【レンズ】50mm

【アクセス】ＪＲ瀬戸瀬駅から徒歩10分。車なら国道333号線旭川方から遠軽方へ進み、瀬戸瀬駅を過ぎた跨線橋付近。

【国土地理院1/25,000地形図】瀬戸瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

超望遠レンズでS字カーブを狙う！

2008.9.19
森谷文博（北海道）

【ガイド】DD51が長編成のコンテナ車を牽引する1080レ・8092レを撮影するのに適したポイント。撮影地は江別駅東方の千歳川沿いに立つ「河川防災ステーション」横の駐車場付近。作例の構図では、周辺の標識等を避けるためレンズは600mm程度必要となるが、周囲には他にも撮影可能な場所が点在するので、200mm以上のレンズがあれば、撮影に適した場所は容易に見つけられる。光線は上り列車に対し午後順光。

【レンズ】200〜600mm

【アクセス】江別駅から徒歩15分。車の場合、道央道江別東ICから国道12号線へ出て、江別市街方向へ約1.5km。

【国土地理院1/25,000地形図】江別
http://portal.cyberjapan.jp/denshi/opencjapan.cgi?x=143.514389&y=44.057514&s=10000

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

蒸機列車の迫力あるシーンが撮影できるお手軽ポイント

2009.1.11
会津善和（東京都）

【ガイド】茂木駅を発車した「ＳＬもおか号」は勾配区間を前に盛大に煙を上げて通過する。沿線ではなかなか勇壮なシーンが見られないが、茂木から天矢場にかけてはそんな光景が見られる確率が最も高い。

【レンズ】70㎜

【アクセス】茂木駅前の道を右折。踏切を渡らず直進し、川の手前を右折。突き当たりに広場があり線路が見える。小さな川を渡ったあたりが撮影ポイント。周囲は農地なので、農作業の邪魔にならぬよう配慮してほしい。

【国土地理院1/25,000地形図】茂木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯の見通しのよいストレート

2008.4.22
矢野登志樹（神奈川県）

【ガイド】都会を走るイメージが強い小田急線も、この辺りまで来るとすっかりローカル色豊かになって来る。田や畑の脇をまっすぐ延びた線路を行く下り列車を撮るポイント。線路から離れれば、手前の山が若干邪魔にはなるが、富士山を写し込んだサイド写真も撮れる。最近出来た線路際の柵が、少々目障りになるかもしれない。午前中早めが順光。

【レンズ】135mm

【アクセス】栢山駅より新宿方面に線路から離れないよう並行した道を進んだ４つ目の踏切がポイント。徒歩約20分。車では東名高速道路:大井松田ICより約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】小田原北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

吹雪の中で安全に列車を狙う

2009.2.22
神谷武志（大阪府）

【ガイド】青森近郊の奥羽本線撮影地といえば陣場が有名だが、天候が悪く視界が利かない時は撮影しずらい。そんな場合はより近景撮りで上下列車どちらも撮影でき、アクセスも手軽なここがお勧め。「あけぼの」「つがる」をはじめ、五能線直通の「リゾートしらかみ」も撮影でき、運がいいと今や貴重品の「タラコ」もやってくる。レンズも長玉は不要、空が鉛色で出かける腰の重くなりそうな時は荷物を身軽にして出かけられる場所だ。

【レンズ】50mm

【アクセス】鶴ヶ坂駅下車、駅前の道を大釈迦方向に線路に沿う形で歩き約20分。やがて線路をまたぐ左折する道が見えてくる。そこの陸橋上から撮影。丁度撮影地が市営バスの「鶴ヶ坂山本」バス停になっており利用できると便利だが一日4本しかない。車の場合は鶴ヶ坂一号線を鶴ヶ坂-大釈迦間上で分岐する信号から右折、約１kmで目的地。

【国土地理院1/25,000地形図】青森西部　

夕方の東海道線特急を順光で撮れる迫力のカーブポイント

2009.4.9
落合哲宏（神奈川県）

【ガイド】カーブにさしかかる東海道線下り列車を撮影できる有名な撮影ポイント。午後遅い時間帯に順光となる。撮影地は、線路沿いの比較的細い道だが、トラックの往来が多いので三脚の使用は自粛したい。また、午前中は上り列車も撮影可能。近隣の住民に迷惑をかけないよう、マナーを守った撮影を心がけたい。

【レンズ】400mm前後

【アクセス】藤沢駅南口を出たら左に、東京三菱UFJ銀行の道を入り、2kmほど進む。左に進む線路をくぐる道が目印。その付近の線路沿いの道が撮影ポイント。車の場合は、藤沢駅付近に駐車する。撮影ポイントには駐車できない。

【国土地理院1/25,000地形図】藤沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

編成の記録に適した駅至近の直線

2009.3.21
松崎昌一（福岡県）

【ガイド】フェンス越しに「ソニック」「有明」等の上り列車の編成写真が手堅く撮れる。十分に引きがとれるので、記録には最適だ。

【レンズ】70㎜

【アクセス】陣原駅から黒崎方面に駐車場脇をと通って線路と並行した道を5分ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】折尾

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

旧国鉄色で活躍するキハ52を山バックで

2008.5.2
荒木正道（千葉県）

【ガイド】糸魚川へ向かう下りのキハ52を雨飾山バックで撮影出来るポイント。定期列車として、旧国鉄色のキハ52が活躍する姿を撮影することが出来る。

【レンズ】130mm

【アクセス】頚城大野駅を下車、駅前の道を姫川方面に400mほど行った先の交差点を右折するとほどなく踏切に突き当たる。その辺りがポイント。徒歩10分弱。車なら北陸自動車道糸魚川ＩＣより国道148号線で、約3km強。

【国土地理院1/25,000地形図】糸魚川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

小仏峠への勾配を登る下り列車を狙う

2009.4.12
宮城浩志（東京都）

【ガイド】高尾から旧甲州街道を西へ約3㎞、新井踏切から、中央本線の下り列車をアウトカーブですっきりと撮ることができる撮影地です。午後になると列車の正面に日があたるようになります。

【レンズ】300mm

【アクセス】高尾から京王バス小仏行き蛇滝口下車北へ1分足らず。付近に駐車できる場所はありません。

【国土地理院1/25,000地形図】与瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

阪急神戸本線の桜の名所

2009.4.11
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】阪急神戸本線では、岡本と並ぶ桜の名所。列車を順光で狙うならば、午前の上り（梅田行）、午後の下り（三宮方面行）となる。線路の北側の桜の樹は、駅東の踏切から概ね架線柱３スパン間にあるので、上りを狙うなら、この間になる。作例は、残り僅かとなった3000系８連の上り普通列車。線路南側の桜は更に東方向に延びており、編成写真に拘らなければ、撮影スポットは更に拡がる。

【レンズ】60mm

【アクセス】武庫之荘駅下車。東（塚口）方向へ、線路南沿いの道を約300m。車なら名神高速道路尼崎ICから通称「山幹線」を西進。「桂木」交差点を北上すると、阪急神戸線に至る。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

武蔵野線とさくら草

2009.4.8
塗木宏和（埼玉県）

【ガイド】さいたま市の田島ヶ原さくら草自生地を入れて武蔵野線の列車を撮れるポイントです。ただ早朝でないと、さくら草の見学者が多い時期ですので画面に入ってしまうことがあります。

【レンズ】300ｍｍ

【アクセス】武蔵野線西浦和駅から徒歩約15分。車なら国道17号バイパス田島交差点を志木方向に曲がり、荒川秋ヶ瀬橋手前の交差点を右折、駐車場は秋ヶ瀬公園内にあります。

【国土地理院1/25,000地形図】志木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雄大な富士山とともに。

2009.4.18
福田智志（埼玉県）

【ガイド】大月から河口湖間を結ぶ富士急行は日本一富士山から近い鉄道。雄大な富士山とともに撮影できる場所が三つ峠〜寿間にある。富士山が見えるかどうかは天候次第なので運との勝負になるが、快晴であればとても美しく雄大な富士山の姿を撮影できる。車輌は元京王5000系を改造した1000形を中心にフジサン特急やトーマス列車。さらに土休日にはホリデー快速として乗り入れる183系や季節によってお座敷列車も来ることがあり、様々な車輌が見られる。そして今年は80周年を迎えるにあたり、旧塗装の電車も運行開始したので合わせて撮影しておきたい。

【レンズ】35㎜

【アクセス】富士急行の寿駅から徒歩25分。または寿駅から富士急山梨バスの市立病院線に乗車し、白糸町バス停から徒歩10分。付近に駐車スペースがないことと、撮影地付近は道路が非常に狭いため車の利用は避けたほうがよい。

【国土地理院1/25,000地形図】河口湖東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

鉄橋を渡る会津只見号編成を撮る

2006.10.15
幾代　裕（東京都）

【ガイド】只見線といえば只見川の各鉄橋に撮影名所が点在するが、ここは支流の夏井川に架かる鉄橋。ガーター橋なのでＣ11に旧客３輌の編成がきれいに収まる。今年も５月に「ＳＬ会津只見新緑号」が運転されるので新緑をバックに力行するＣ11が狙えるポイント。

【レンズ】70mm

【アクセス】只見線本名から線路沿いの道を会津若松方向に３〜４分、道路が線路から離れ左にカーブするあたり。車なら磐越自動車道会津坂下ＩＣから約40km。

【国土地理院1/25,000地形図】沼沢沼

【ＳＬ只見新緑号】運転日：5月23・24日
会津若松 9:06→只見12:32／只見13:39→会津若松16:47
途中停車駅：七日町、西若松、会津坂下、会津柳津、会津宮下、会津川口
C11＋旧型客車3輌（全車指定席）

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

吉井川沿いを走る貨物列車を俯瞰する

2009.3.15
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】年間を通じ晴れの日が多く温暖な気候の岡山。このポイントの風景は「晴れの国」を象徴するような長閑さだ。吉井川に沿ったカーブでアウト側から下り列車を狙う。５月頃には列車背後の土手一面に黄色い花が咲くのも楽しみ。下り列車が午後順光で撮影対象は貨物列車を中心に115系や103系など。

【レンズ】200mm

【アクセス】熊山駅から和気方面へ河原沿いの土手の道を１㎞。右下に山陽本線のガードを潜る細い道がありそこを抜けた所の右手、山の中腹まで簡単に登れる足場もある。夏場は草木が茂るので足下には注意して欲しい。車なら山陽自動車道和気ICから15分程度。作例画像で編成がカーブしたあたりを潜る車道からアクセスすることになる。駐車は数台可能。

【国土地理院1/25,000地形図】和気

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午前中の遅い時間帯に集中する上り貨物列車を狙う

2009.3.21
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】尼崎市内を南北に走る県道142号線（通称「五合橋線」が東海道本線をオーバークロスする跨線橋の南西側階段から撮影するところで、既に本ブログにも紹介されているが、正午前の時間帯に標準レンズを使用して、上り列車を順光で狙うアングル。10時台後半から正午にかけて、上り貨物列車が集中しており、効率良く撮影できる。跨線橋附近は、架線が低くなっており、パンタが縮んでしまうのが難点。

【レンズ】50㎜

【アクセス】立花─尼崎のほぼ中間だが、立花の方が若干近い。線路南沿の道路を1km強東進。名神高速道路尼崎IC西側の県道142号線を約1km南下すると跨線橋に至る。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

穏やかな瀬戸内海を行く105系

2009.3.15
大串　晋（広島県）

【ガイド】国道と鉄道が入り江に沿って走る区間であり、海を前景にすることが出来る。国道の通行状況次第だが、手軽に海を入れて撮影できる場所である。午前の遅い時間から昼過ぎが順光で上下列車とも対応できる。

【レンズ】105mm

【アクセス】安浦駅から駅前の国道を風早方面に約3㎞ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】三津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

保津峡を行く列車を俯瞰撮影

2009.3.5
瀬崎孝績（滋賀県）

【ガイド】保津峡をトンネルで貫く山陰本線の列車を俯瞰する。現場は一般車の通行が制限された亀岡に至る林道、自然歩道。道程の半分はかなりの急勾配で健脚向き、飲食物は事前に準備されたい。

【レンズ】152㎜

【アクセス】保津峡駅より水尾方面へ左折（幅員が狭く歩行注意）。約1.5ｋｍで亀岡方面に抜ける林道（一般車輌通行不可）が分岐。左折して林道を約1.5ｋｍ行くと自然歩道（登山道）がある。林道からも撮影可能。車なら京都市内から新丸太町通りを西進、清滝道から水尾方面へ。保津峡駅に駐車可能。

【国土地理院1/25,000地形図】京都西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大和川橋梁を渡る通勤型電車を撮る

2008.12.23
神谷武志

【ガイド】大阪市街から近く、手軽に編成がすっきり収まったカットを撮ることのできる大和川鉄橋。天王寺方面行の上り列車の撮影になる。ただし編成が長いと背景にあるマンションのウエイトが大きくなってしまう。このほか河原沿いに1km散歩すれば南海高野線にも同様すっきりとした鉄橋がありこちらも楽しめる。

【レンズ】24〜105ｍｍ

【アクセス】杉本町駅を出て線路沿いを浅香方面へ。市営山之内住宅を抜け突き当たりの山之内公園の脇から、河原に降りる階段が付いている。車なら大阪方面より30号あべの筋を遠里小野7丁目交差点で左折、山之内1東で右折すると杉本町駅近辺にあるコインパーキング周辺に至る。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西南部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。