大村湾に沿った風光明媚な区間でＤＣを撮る
2008.7.5
井村考志（長崎県）
【ガイド】このポイントは、上下合わせて一時間に2本ととても少ないですが、その代わり制限があり、とても遅いので一度に3枚〜5枚程度撮影できると思います。また、このポイントの足元は草が生い茂っています。夏は広角で撮影しようとすると下に草が写り込んだりしますので、春・秋・冬のこの時期が一番撮影しやすいと思います。
【レンズ】55〜200mm
【アクセス】長与線東園駅から国道207号線へ上がっていき、国道を喜々津方面へ20〜30分ほど歩いたところにある高台です。車なら長崎自動車道諌早ICより約10km。
【国土地理院1/25,000地形図】大村
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
入江を渡る「かもめ」
2006.11.4
朝倉利雄（福岡県）
【ガイド】 国道34号線から入江にかかる（赤い）橋の手前から入る脇道を住宅地へと入る。入江をぐるっとまわった高台で下にトンネルがある位置から少し手前にて撮影。撮影方向を変えれば一日中撮影可能。この区間は1時間に「かもめ」が上下あわせて4本のみ。そのほかは1日に数本の普通列車と寝台「あかつき」が撮影可能。
【レンズ】 200㎜
【アクセス】ＪＲ多良駅より祐徳バスに乗り10分程度走ると波瀬（ノ浦）バス停下車すぐ。撮影ポイントまで徒歩で坂道を登る（５分くらい）。車なら、肥前山口駅から約60分。国道を多良駅方面から海沿いに下り、赤い鉄橋の手前から道なりに入っていく。
【国土地理院1/25,000地形図】肥前大浦
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
今も残る「海の花道」
2006.9.28
村樫四郎(千葉県）
【ガイド】写真の左上方陸地が東園駅。207号線からだと道路海側の電話線が邪魔になるので、道路沿高台から撮影しました。一日中逆光なので風が強くさざ波が立っているときがねらい目かもしれません。
【レンズ】80mm相当
【アクセス】東園駅から徒歩１０分弱。207号線を歩いてくればすぐ分かります。喜々津―大草間は農道等にも良い撮影場所がいくつかあるので一日かけて歩くことを進めます。
【国土地理院1/25,000地形図】大村
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
派手な塗装のＤＣが青い海に意外とマッチする
2006.9.28
村樫四郎(千葉県）
【ガイド】午前中は逆光となります。その意味から、撮りに行かれるなら午前中大草駅から(道路を)歩き始めると道路から写せるポイントがいくつかありますからそこで撮りながら来て、夕方ここで写して喜々津駅へ出るのをおすすめします。尚途中、大草も東園も売店が有りませんので食料特に飲料水は持参する必要があります。
【レンズ】 135mm
【アクセス】喜々津駅から線路沿いに小道を東園に向かい歩き、途中で平行する県道に移り、峠を登る途中、付け替えられた旧道から。途中良いポイントもあるから歩くことがお勧め。
【国土地理院1/25,000地形図】大村
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
有明海と885系「白いかもめ」
2006.5.4
成田 哲（神奈川県横浜市）
【ガイド】長崎本線一有名な撮影地というべくこの区間。列車の背後は、白浜海水浴場で海岸が整備されているものの、海バックのいい感じのカーブに列車を乗せることができるポイント。光線状態は、午前中の遅い時間帯から午後にかけて順光。
【レンズ】120mm
【アクセス】長崎本線肥前大浦駅から並行する国道207号線を多良方面に進む。上り坂を登り切って、JAの選果場を過ぎ少し下った辺りに空き地があるのでここから下り列車を狙う。車では、長崎自動車道武雄北方ICから国道34号を約300m進んで左折し、国道498号を鹿島方面へ。国道207号のバイパスにぶつかったら右折し、さらに諫早方面に向かう。約1時間程。
【国土地理院1/25,000地形図】肥前大浦
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
海沿いの旧線をのんびりと走るローカルＤＣ
２００４.１.３
和田 浩（奈良県奈良市）
【ガイド】長与回りのこの線は、優等列車も無く 各駅停車のみ運行。長与駅から先 長崎までの列車もあるが、喜々津－長与駅間の この撮影地を通る列車は更に列車本数も減る。しかしながら、非電化区間に入ると喜々津から大草駅先まで潮風に吹かれ車窓に大村湾を望める。
【レンズ】67 400mmF4ED（35mm換算 200mm相当）、85mm〜。
【アクセス】海沿いの東園駅に降り立つと、駅前に自動販売機も無いプラットホームだけの無人駅だと痛感する。駅前の道を国道２０７号線まで上っていき、国道を喜々津方面に２Ｋｍほど歩いた眺望の開けたところが撮影地である。また、東園駅の大草寄りにも海を入れて俯瞰出来るポイントがある。車では、長崎道諫早I.Cより１０Ｋｍ弱。
【国土地理院1/25,000地形図】大村
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。