小田原・箱根湯本方先頭車のデハ50900形。小田急の看板特急であるロマンスカーの原点回帰として展望席と連接構造が復活。従来の連接車は11輌編成だったが、各車の車体長を延長し、編成長はそのままに10輌編成となった。3次曲線で構成された流線型の先頭部は丸味を帯びながらもキャラクターラインをしっかり立たせてスピード感を強調している。
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模型の「VSE」をリアルに！終焉迫る小田急50000形を16番で楽しむ。
2022.12.27
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小田原・箱根湯本方先頭車のデハ50900形。小田急の看板特急であるロマンスカーの原点回帰として展望席と連接構造が復活。従来の連接車は11輌編成だったが、各車の車体長を延長し、編成長はそのままに10輌編成となった。3次曲線で構成された流線型の先頭部は丸味を帯びながらもキャラクターラインをしっかり立たせてスピード感を強調している。
