模型の「VSE」をリアルに！終焉迫る小田急50000形を16番で楽しむ。

2022.12.27

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動力ユニットは標準的な全軸駆動式で、フライホイール搭載で低速走行もスムーズ。なお、貫通幌から延びるパーツは連接機構も兼ねた通電カプラー（プラグ側）で、床板や内装パーツとは独立したパーツとなっている。


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模型の「VSE」をリアルに！終焉迫る小田急50000形を16番で楽しむ。