シーナリー散歩 Scene:2-2 東武日光線・鬼怒川線 下今市駅（後編）

取材日：’20.12.21
text & photo（特記以外）：羽山　健（RM）
同行取材：遠藤イヅル

　レイル・マガジンで好評連載中の「シーナリー散歩」。全国の鉄道路線を訪ね、思わず模型にしてみたくなるような魅力的なシーナリーを見つけてご紹介しております。発売中の2021年3月号では東武鉄道日光線・鬼怒川線を掲載しており、WEB編ではその補完をしていきます。今回は、前回につづいて両線の分岐点である下今市駅の施設を見ていきましょう。

▲転車台広場から、ターンテーブル越しに扇形庫正面を見る。午前中は逆光となる。

　前回は駅舎やホーム、跨線橋という旅客関連施設を中心に見ていきましたが、今回は「SL大樹」運転開始に合わせて整備された、駅併設の「下今市機関区」を見ていきましょう。営業上の要衝である当駅ですが、その歴史上、車両基地機能を持たされていたことはなく、開業から88年を経た2017年に初めて開設されたものです。