JR東海では、更なる輸送力サービスの向上を目的として、武豊線（大府～武豊間19.3km）の電化工事を進めているが、工事が順調に進捗し、架線や変電機器など主な設備の設置を完了した。
2014（平成26）年6月末現在、電柱の建植は全体総数550本について完了。架線の設置も全体総延長約26km、変電所（2箇所）の建設、機器の設置工事がそれぞれ完了している。
今回の電化工事の特徴は、従来から使われてきた「き電線」と「ちょう架線」の両方の機能を一体とした「き電ちょう架線」を用いる方式を採用していることである。シンプルな設備とすることで、低コスト化、保守性の向上、作業安全性の向上等を図っている。
車輌は313系の新型車輌28輌を投入。今回新製投入する313系は車内照明をLED化し、環境への負荷を一層低減する。
今後、8～10月頃に電車線路設備及び変電所の国土交通省完成検査を行い、11月からは営業車輌による走行試験、12月からは営業車輌による乗務員訓練を実施して、2015（平成27）年春頃の電化開業を迎える予定となっている。
なお、武豊線電化開業に対する設備投資額は約82億円（地上設備：約32億円、車輌：約50億円）。
▲石浜駅付近の電車線路設備の状況。すでに電柱（架線柱）の建植と、き電ちょう架線設置が完了している。
P：JR東海 プレスリリースより
