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2007年08月 アーカイブ
2007年08月31日
探せばまだある…？ 京商ダイキャストバスシリーズ「路線バス〔1〕」
こんにちは、副編まるはねです。さて、いささか旧聞（私の話題はいつもそうだ…）に属するのですが、去る8月14日より、コンビニのサークルK及びサンクスにて、京商の1:150スケールのダイキャスト製バスミニカーが販売されていたのはご存知ですか？ 発売中のRMM146号のバスコーナーでも軽く告知しているのですが、8月21日に出る本で告知していたのでは間に合わなかったかもしれませんね…。でも私、つい先日、通勤途中と地元の2箇所のコンビニで初めて見かけて買いました！ こういうのって、結構お店によって「はけ具合」が違うので、探せばまだあるのではないでしょうか。もちろん売り切れ次第終了ですので、「いくら探してもなかったゾ、コラァ！」というのはご勘弁を…。
今回「出た目」の4種。最新のノンステップバスばかり…。だったら1台くらいは日野レインボーが欲しかった…。
パッケージはちょっと大きめ。ラインナップカタログは普通裏面に描くことが多いような気がしますが、こちら側が表です。よく見るとバスのお顔なのね…。
さて、今回のバスミニカーですが、京商としてはこのスケールで初の路線バス、また初のブラインド方式での発売となります。ラインナップは旧型から最新型まで取り混ぜて車型で8形式、事業者違いを含めて全16種類。うち10種類は関東の事業者ですので、やや関東偏重ではありますが、北は岩手から、南は高知までの地域的広がりもあります。私はどちらかと言うと旧型のバスが好みなのですが、4個買って出たのはいずれもノンステップバスばかり…。都バスに国際興業、関東バス、両備バスという組み合わせでした。関東の事業者は3つともかなり高い人気を持つところですので、人によっては羨ましがられるかも…などと思っておりますが、個人的にはいずれもかつて他社からの製品化実績のあるタイプなのが残念…。でも出来は非常に良いですよ。ダイキャストボディならではの光沢感ある塗装はプラ製品とは一味違いますし、窓ガラスはすべてはめ込み（これは旧型のバスもそうなっているようです）。それにタイヤはホイールに軟質のタイヤをはめ込むというこだわりようです。もちろん行き先表示や社番、ナンバープレートも精密印刷済。また、黒いディスプレイ台座とコレクションカードが付属するのもオトク感を盛り上げてくれます。これで420円という価格はとっても魅力的！ ホントは残っているのもすべて買い占めたかったくらいです（笑）。
標記類の他、各種灯火類も着色によって表現。魅力的なフロントビューです。
今回一番のお気に入りは青白のスッキリした塗り分けが特徴の両備バス！ このスケールでの模型化は初めてだと思います。岡山には何の縁もない私ですが、岡山電軌のMOMO（クラフト・エス製、もしくはBトレ）と並べてやるのにもってこい。なんたって両備バスと岡山電軌は現在資本的に親子関係にありますし、今回のバスに施された新塗装はMOMOと同じく地元出身の水戸岡鋭治氏によるものらしいですね！ 同系統色の並びはとってもGOODなのです。
私のコレクション中でも「お宝度」のかなり高い（思い入れがあるってことですよ！）クラフト・エス製MOMOと並べて。ただし厳密には両備バスは倉敷市の霞橋営業所所属車仕様なので実際には出会うことはないのだ…。
というわけで今日は徒然なるままに買い物自慢ブログでした。オソマツ。
本シリーズの公式HPはコチラ！
P：まるはね
投稿者 まるはね : 2007年08月31日 23:16
2007年08月29日
こんな新製品見本が届きました【外国型編】16
▲北米大陸を横断する自動車運搬車。夕日を浴びて搭載する自動車のシルエットが浮かび上がる。
ブログをご覧の皆様こんにちは。さて、本日は「こんな新製品見本が届きました」の第16回目はRMM146号 81ページで紹介しています、C&NW オートラック・カーをご覧いただきましょう。
▲多層式のデッキを持ち、更に車体をパネルで覆ったスタイルの車運車です。
順光の下では大型の有蓋貨車のように見えるこの車運車。
目線を下げ、後ろ側から光を当て、逆光状態にすると、エッチングでパンチングメタル状に細かな穴の開いた側面パネルが透け、実車と同じように、内部に搭載された自動車が浮かび上がるのです。
（製品には自動車は含まれません）
▲実車は小型トラックやSUV系の比較的車高の高い自動車を搭載する２層デッキとなりますが、写真ではSUVではなく、KATOの「自動車クラウン」など日本型の乗用車を搭載してみました。
▲妻板全体を外すと、このように内部に車を積むことができます。
妻の扉は、交換可能となっており、製品状態では走行時の閉鎖扉のパーツが取り付けられてますが、製品付属の開放状態の扉パーツを交換することで荷役時の様子を再現できます。また、この扉を交換と同じく外すと内部に実物同様、自動車を積むことも可能です。
ただし、製品には自動車は付属しないので各自用意が必要になります。
お問い合わせ
トレインウェーブ
投稿者 龍 : 2007年08月29日 15:34
2007年08月28日
９月４日発売！ 『新・鉄道模型考古学Ｎ』単行本
ブログ読者の皆さん、こんにちは（まき）です。またまたご無沙汰しておりました。この夏のＲＭＭ編集部は増刊・別冊の嵐となっていましたが、ようやくそれも過ぎ去って、束の間の静寂が訪れたといったところです。
その別冊のひとつが『新・鉄道模型考古学Ｎ』。山下貴久雄氏によるＲＭＭお馴染み連載をまとめた一冊です。今回は初回（ＲＭＭ72号／2001年８月号）～49回（ＲＭＭ123号／2005年11月号）分をまとめました。それでも200頁を優に超え、最終的に244頁となりました。
連載記事以外に、歴代の製品の変遷がひと目で追える見開き写真で構成した巻頭グラフや、その後の補遺的なコラムを本編記事各所に挟み、膨大なＮゲージ車輌（電車・気動車・客車・私鉄）製品の移り変わりを、見て読んで楽しめる一冊です。
なお、ＲＭＭ最新146号に掲載の本書広告にて「８月29日発売予定 予価2200円」となっておりましたが、最終的に「９月４日発売 定価2200円」となりましたので、ここに改めてお知らせさせていただきます。
発売まであと一週間、どうぞお楽しみに！
投稿者 （み） : 2007年08月28日 19:08
2007年08月24日
鉄道模型フェスティバル－続編 （阪急・阪神 各百貨店編）
こんにちは、副編まるはねです。8月21日付けのブログに引き続き、高橋 脩さんから大阪で開催中のイベントについてレポートが届いておりますのでお伝えしましょう。
先日ご紹介した鉄道模型フェスティバルが、8月22日から大阪梅田の阪急百貨店と阪神百貨店各店共同企画として同時開催されています。前回は阪神百貨店の先取り情報でしたが今回はオープンしてからの阪急百貨店と阪神百貨店の様子をご紹介しましょう。
■鉄道模型フェスティバル 阪急編■
今年初めて開催された阪急百貨店での鉄道模型フェスティバルは、阪急電車の模型と鉄道模型メーカー各社がブースを並べる模型ショウタイプでの開催ですが、来場の子供たちにも楽しんでもらえる鉄道模型運転コーナー、実際の電車の操作機器を使った体験コーナーなどが設置されています。まず入口を入ると旧阪急梅田駅ビルが迎えてくれます。その横には各模型メーカーのブースとNゲージ・HOゲージジオラマコーナーがあり子供のみならず大人の方までその出来具合を鑑賞されていました。
入口を入るとまず目に飛び込んでくる旧阪急梅田駅のジオラマ。
右手には各社のブースを見ることができる。
阪急創立100周年特別企画として展示されている阪急電車の鉄道模型展示は、まず高間恒雄氏のペーパー製の歴代阪急電車（16番）から始まり、マルーンズ、マルーン同好会の協力の下「懐かしの歴代車輌」がNゲージと16番ゲージ合わせて約700輌ほどが展示されています。その中には先日発売となってＢトレインショーティーでも有名になった、阪急800系アメリカ博塗装色の大型模型も展示されています。また、マルーンズでは新作のモジュールも展示されていました。
高間恒雄氏の作品展示
1/80サイズの阪急電車の展示
マルーンズ福井氏のモジュール阪急西宮北口駅（N）
各模型メーカーのブースでは、KATO・グリーンマックス・マイクロエース・ＤＤＦ・バンダイ・TOMIX（入口から見た順）と並んだ横に、関西でペーパー鉄道模型車輌メーカーとして活躍している「まゆ模型」と「いこま工房」が並んでいます。この2メーカーは実演で車輌を製作するところを見ることができ、ペーパー模型がどのように作られているかが教えてもらうこともできます。
関西2ペーパーモデルメーカーのブース
実演コーナーで作業をされているまゆ模型さん
阪急電車一色に染まった鉄道模型フェスティバルは一見の価値がある催し物です。イベントの詳細はホームページでご確認下さい。
●鉄道模型フェスティバル阪急百貨店
7階催場／イベントホール「ミューズ」8月28日（火）まで開催
午前10時～午後9時
8月26日（日）・27日（月）は午後8時まで、28日（火）は午後6時まで
入場料 一般：500円（税込）大学・高校・中学・小学生：300円（税込）
小学生未満：無料
■鉄道模型フェスティバル 阪神続編■
先日ご紹介したときにはまだ準備中でしたのでオープン後の会場の雰囲気をご紹介しましょう。
「諸星昭弘の世界展」として展示されている作品は女性の方にも大人気のコーナーとなっています。
諸星さんの作品展示
子供たちに大人気の5インチゲージ体験乗車コーナー。今年は1号機関車が導入され、毎回整理券が無くなるほどの多くの子供たちに乗車してもらっています。
今年初お目見えの1号機関車
前回は標準型のD51312をご紹介したリアルラインの会場限定発売のD51（Nゲージ）ですが、今回はD51413 ギースル仕様です。会場内では専用レイアウトが設置され子供たちが運転できるほか、製品の走行性能などが直に見られる配慮がなされています。この機会に是非リアルラインのD51の性能を確認してください。
専用のレイアウトで走るD51413 ギースル仕様
阪急百貨店・阪神百貨店 共同企画として開催されている鉄道模型フェスティバルはこの夏最後を飾る関西最大のイベントとして28日まで行われています。夏の思い出に是非お出かけになってみてはいかがでしょうか。決して見て損はないイベントだと思います。
阪神百貨店 鉄道模型フェスティバル公式HP
注・阪急百貨店・阪神百貨店共通入場券は一般：700円 大学・高校・中学・小学生：400円 ※未就学児：無料。営業時間も各々違いますので公式ＨＰ等で調べてからお出かけ下さい。
PHOTO & REPORT：高橋 脩
投稿者 まるはね : 2007年08月24日 18:35
2007年08月23日
寝苦しい夜には・・・２
こんにちは（龍）です。お盆は過ぎたとはいえ、まだまだ暑い日がつづきそうですね。
以前、このブログで書いた、アメリカ型HOゲージモデルの日本型風１６番への改造の続きです。
▲Accurailの3ベイ・カバード・ホッパは車体台枠に載せ、ようやく鉄道車輌らしい雰囲気が戻った。奥にいるのは・・・。
前回は、車体長を切り詰める話をしましたが、今回は車高の短縮化の話です。
一体成型の屋根も、一度切り離して削り込み、また台枠との接点もなるべく低くなるように各所を削ります。
▲TOMIX製のEF64 1000番代と並べても、屋根高さが飛びぬけて高いと言うことは無くなった。
そんな、数ミリからコンマ何ミリかの車高短縮加工を何箇所も行なうことで、トータルでは5mm以上も車高を低くすることに成功しました。
▲Accurailの3ベイ・カバード・ホッパの元の状態と比べると、その差は歴然。
車高を低くし、日本型貨車の中に混ぜても違和感の無いところまで近づけました。しかし、なぜかホキ2200やホキ9800にシルエットが似ているような・・・遠回りをしてホキ2200を作っているような、少し空しい気分・・・。そんな空しさの打開のためか一番上の写真の奥に写っている鉱石運搬風のホッパ車にも手を出してしまったのです。
さてさて、どうなるか今後にご期待！！
投稿者 龍 : 2007年08月23日 14:57
2007年08月22日
新貨車工房のトラ90000
本誌145号の小特集で紹介しました新貨車工房のNゲージトラ90000ですが、新貨車工房さんから所属管理局名など標記の入ったサンプルの写真が届きましたのでご紹介しましょう。
▲トラ190000。43年10月の通称ヨンサントウの改正から、1段リンクの2軸貨車は本州内の走行ができなくなったため改番。北海道以外では走れない「道外禁止」の標記をするようになりました。
▲トラ99001。側面あおり戸が鋼製のものとした1輌のみの試作車で仙山線の陸前白沢駅に常備されました。モデルではトラ99001キットにデカールが含まれています。
いずれにしてもナイロンメッシュで再現する籠部の網の効果もあってか1／150スケールとは思えない精密感を持つ製品です。
■籠部形態一覧…RMM145号P114とご一緒にご覧ください。
◇タイプ１ (NO1) 補強付３段籠（北海道で最後まで活躍していました）
◇タイプ２（NO2) 上部アングル４段籠（上部から籠が開く初期型のタイプです）
◇タイプ３（NO3) 上部角パイプ４段籠（タイプ２の改良版で北海道で最後まで活躍していました）
◇タイプ４（NO4) 半分割４段籠（若番号に多く見かけることができました）
◇タイプ５（NO5) 初期型３段籠（本州地区に多い）
◇タイプ６（NO6) 片側のみ（タイプ４）開く特殊なタイプです。トラ190000の一部とトラ90000の極一部にありました。
■現在準備中のトラ９００００向けデカール （１セット 10輌分入り ２００円～４００円）
各管理局名入りでその管理局に配属されていた車両番号を
10輌分含みます。一部常備駅表示もあります。
①陣屋町シリーズ１(10輌分）▲タイプ１向け
②陣屋町シリーズ２(10輌分）（番号違い）▲タイプ１向け
③陣屋町シリーズ３( 5輌分）▲タイプ３向け
④盛岡局（陸中川井、陸中花輪、沼宮内、茂市駅常備）▲タイプ２と４向け
⑤秋田局（新屋、新庄、米沢駅常備）▲タイプ２と５向け
⑥静岡局（巴川口駅常備）▲タイプ３
⑦天王寺局（日高川駅常備）▲タイプ３と５向け
⑧岡山局（西岡山、東城、備後西城駅常備）▲タイプ２と３向け
⑨福知山局（綾部、山之原駅常備）▲タイプ２と３向け
⑩釧路局（常備駅標記はありません）▲タイプ１とタイプ２向け
⑪札幌局（常備駅標記はありません）▲タイプ１とタイプ２向け
⑫高崎局（熊谷、小川町駅常備）▲タイプ３とタイプ５向け
⑬新潟局（府屋、新発田、来迎寺駅常備）▲タイプ３とタイプ５向け
⑭盛岡局（陸中川井駅常備）▲タイプ２とタイプ５向け
■トラ１９０００向けデカール （１セット １輌分入り） ２００円
同封のインレタ「道外禁止帯」はご購入車両数分とさせて頂きます。 ※車番は５輌分入ってます。
詳しくは新貨車工房さんのホームページへ。
投稿者 龍 : 2007年08月22日 18:37
2007年08月21日
明日から開催 鉄道模型フェスティバル 阪神編
こんにちは、副編まるはねです。さて今日は、明日より行なわれる大阪・阪神百貨店の「鉄道模型フェスティバル」について、RMM関西地区特派員の高橋 脩さんからのレポートをお届けしましょう。
ＲＭモデルズ関西担当の京都・高橋 脩です。今回は私の地元関西で行われるイベントをご紹介したいと思います。
今年で三回目の開催を迎える鉄道模型フェスティバルが明日8月22日（水）から28日（火）阪神百貨店8階催場で開催されます。今年は阪急百貨店との共同企画として阪急百貨店でも鉄道模型フェスティバルが行われますが、今日は阪神百貨店の鉄道模型フェスティバルの準備風景と先取り商品情報をご紹介したいと思います。
まず最初に今回の鉄道模型フェスティバルで発売される特別限定品の一部をご紹介しましょう。
（株）リアルライン製
●D51312 標準仕様
●D51413 ギースル仕様
共に16.800円
今回特別限定品として発売されるリアルラインのD51 312は赤ナンバー、赤ロッドバージョンとなっています。
リアルラインD51312標準仕様 赤ナンバーと赤ロッドが限定品の証し。
（株）マイクロエース製
●国鉄101系 茶色タイプ 6両セット
●国鉄101系 シーサイドライナーヨコスカタイプ 6両セット
●国鉄115系 新潟試験色 冷房改造車タイプ 6両セット
※各15.000円で、2セットご購入の方にはマイクロエースの歴史が判るポスターが進呈されます。
国鉄101系 茶色タイプ 6両セット
マイクロエースの上記三種類の内2セットご購入で進呈されるマイクロエース10年間の歴史を振り返る事ができるポスター。
なお鉄道模型連合会展示ケースには各社の新製品が並べられていました。
写真はモデルワムの新製品マイテ58 2他。 1/87サイズ 12mmゲージ
会場は例年恒例となっている5インチゲージに今年は1号機関車が登場しました。また昨年、一昨年より活躍している阪神9300系・新幹線500系も出番を待つ状態となっていました。
今年初登場となる5インチゲージ1号機関車。
その他、HOゲージレイアウト（新規・一部モジュール付き）、体験運転が出来るカメラカー「鉄模でGO」並びにDDCコーナー、Ｎゲージの体験運転コーナーと楽しめるコーナーが沢山あります。
4線ある16番/HOゲージのレイアウト。一部にモジュールが設置されている。
「鉄模でGO」の運転台は103系1000番代を模している。
展示ケースには東西国鉄・ＪＲ・私鉄の車輌が展示されている。
また諸星昭弘さんの作品展示と24日（金）～26日（日）の3日間はご本人が会場にお越しになり製作実演会を開催されます。
諸星さんの作品がたくさん展示されています。
イベントの詳細はホームページでご確認下さい。
鉄道模型フェスティバル
（阪急百貨店・阪神百貨店 共同企画）
8月22日（水）～28日（火）
一般：５００円 大学・高校・中学・小学生：３００円
（なお阪神百貨店・阪急百貨店の共通入場券は一般：700円、大学・高校・中学・小学生：400円 ※未就学児：無料になります）
会期中にはまたイベント情報を発信していきたいと思います。
PHOTO & REPORT：高橋 脩
投稿者 まるはね : 2007年08月21日 22:15
2007年08月17日
飯田線245Mセット、大好評発売中！
こんにちは、副編まるはねです。さて、RMM145号にて告知しておりますホビダス2周年企画オリジナルNゲージキット「飯田線245Mセット」ですが、去るJAMコンベンションにて先行発売を実施、そしてご予約いただいた方から順次発送を開始しております。お求めいただいた皆様、どうもありがとうございました！ 今日のブログではこのセットについての魅力などをお伝えしていきたいと思います。
有名な田切のカーブをイメージしたカット。本来は荷電側が編成後ろとなる列車ですので、このカットは実は「後追い」なんです。
4つの私鉄路線を戦時中に買収して成り立った国鉄／JR飯田線。長大電化ローカル線として独特のポジションにあり、その懐の深い魅力的なロケーションに魅入られるファンも多いのですが、かつてのこの路線は旧型国電の宝庫としても知られていました（むしろその時代に馴染みのあるファンも多いことでしょう）。2扉・3扉、半流・平妻といった実に様々な形態の面々が顔を揃え、さらに名脇役といった感のある荷電達と手を組んで縦横無尽にこの地を駆け巡ったのです。その中でも「245M」とはどんな列車だったのでしょう。まず荷電2輌＋戦前型旅客車2輌という編成が唯一のもの。これで豊橋駅を早朝4時台に発車。とはいえこの時点ではまだ客扱いはされておらず回送扱い、客扱いは途中の本長篠からとなります。無論辰野までの全線を完走する長距離ランナーで、日回りが良くなってからの時間帯では格好の被写体となっていたそうです。車種は荷電がクモニ83＋クモニ13、旅客車の方は16本ある70・80代運用の2連からセレクトされますが、前述の通りこの2連口の組成は実に多様でした。
4輌セットで顔も4種類！ こんな面白編成はキットでないと組めません!!
今回のキットでは、本誌でお馴染みのモデラー・野々村 宏氏にプロデュースを依頼。GMのキットをベースに、特定ナンバーとして最低限必要なディテールアップパーツと、詳細資料写真を収録したCD-ROMをセットとしたのが目玉です。「旧国は1輌ごとの個性がたまらない魅力」とはよく言いますが、逆に言えば資料がなければ迂闊に手を出せない雰囲気があったのも事実。それを資料面・パーツ面で一挙に解決したのが本セットというわけ。セレクトされた編成は、クモニ83102＋クモニ13025＋クモハ53001＋クハ68404。旅客車の2輌は、極力ベースキットからの加工が少なく、もちろん形態的にもクモハが2扉平妻、クハが3扉半流と、バラエティに富むという観点から選ばれました。
キットの全パーツ（除エッチングパーツ、シール、インレタ）。ちなみに動力も基本的にこのセットでしか手に入らないTR23付き（DT12に見立てる）。
ボディパーツ以外に含まれるのは、まずGM製の台車、動力ユニット、PS13パンタ。これにタヴァサホビーハウス製のエッチングパーツ6点、同社製プラ窓ガラスパーツ1点、モリタ製ホワイトメタルパーツ1点、KATO製PS14パンタ、信号炎管、避雷器、TOMIX製はめ込み窓ガラス2点。これに専用に起こしたシールとインレタ、資料CD-ROMが付属します。別途購入が必要なものは基本的にないトータルキットで、各社様のご協力によって実現したホビダスならではのユニークなセットになっていると自負しております。
セットに含まれるエッチングパーツ。もちろん誌面ではこれらの取付法も詳細に解説。本セット以外の旧国を組む場合でも、普遍的に役立つ記事となっております！
エッチングパーツと聞いて尻込みしてしまう人もいるかもしれませんが、例えば「手すりを浮かす」といったハイパーディテール工作は本セットでは要求されません。野々村氏なりに「一般の塗装済完成品と並べても遜色ないレベルで、かつ特定ナンバーとしてのエッセンスが十分表現できる」という絶妙な線を狙った味付けとなっているのです。もちろんお好み次第でいくらでもパーツを追加してさらなる深みにはまるのも大いにOK。様々なレベルの工作に応えてくれるセットと言えるでしょう。プラ製窓ガラスは、主に前面ガラスの一部（特にHゴム化された部分）と、クハ68のやはりHゴム化された戸袋窓に用います。
キットのパッケージ。特徴的な4輌の顔のイラストを大々的にフィーチャー。協力各メーカーのロゴがちゃんと入っている点も、コレクターズアイテム的には大きい(!?）。
8月21日発売のRMM146号ではこのキットの製作法を詳細にレクチャー。講師はもちろんプロデューサー自らが務めます。ですが雑誌発売まで待てない、お盆休み最後の土日を製作に当てるのだ、という方もいることでしょう。そこで本来誌面掲載用の部品取付図をここにアップすることで、最低限の情報をお伝えすることに致します。特にエッチングパーツの取付は、パーツが「板状」の内に済ませるのが肝心。慌ててプラパーツを箱にしてしまうと、後からのパーツ取付に非常に苦労しますので、この図をよくにらんでから製作に取り組んでみてくださいね！
↓下記のイラストをクリックすると、該当形式の部品取付図がPDF形式でご覧になれます。なおPDF形式のファイルをご覧になる場合、フリーソフトのAdobe Readerが必要となります。また本図はRMM146号にも同じものが印刷されております。（図版作成：野々村 宏、イラスト：瀧口宜慎）
MODELING：野々村 宏 P：青柳 明（RMM）
245Mセットのご購入はこちらから！ お蔭様で残り少なくなっております！ お求めはお早めに！
投稿者 まるはね : 2007年08月17日 22:15
2007年08月10日
いよいよJAMが始まりました！
▲JAM初日 ネコ・パブリッシング（ホビダス）ブースの様子。
みなさん、今晩は。ホビダス鉄道担当の大モリです。
いよいよ今日からJAM（国際鉄道模型コンベンション）が始まりました。
JAMのイベントレポートは編集スタッフにお任せしまして、今日はホビダス（ネコ・パブリッシング）ブースの様子や、ホビダスの商品についてご説明いたしましょう。
▲今回の目玉、飯田線245M 4輌セット。野々村氏、葉賀氏、片桐氏によるディテールアップ作例も併せて展示中。
まずは、先行販売を開始致しました「飯田線245M 4輌セット」からご紹介いたしましょう。
前号のRM MODELSでも告知致しましたが、今日からネコ・パブリッシングブースで販売を開始しております。セット中身も展示しておりますので、ぜひご覧になってください。ただ、会場では数量限定(残り35個 8/10現在)での販売です。
ご希望の方はお早めにお買い求めください。
▲ホビダスオリジナル商品も販売中。右から「103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット」、「ホビダス特注 ワンマイル製 1/80 高速バス 無塗装キット」、ハイパーパーツ、「飯田線245M 4輌セット」
次にホビダスオリジナル商品です。
「103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット」、「ホビダス特注 ワンマイル製 1/80 高速バス 無塗装キット」、ハイパーパーツは会場限定価格で販売中です。
なお、「103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット」は残り3個となっております。また、ハイパーパーツも残り在庫数が少なくなってまいりましたので、お早めにお買い求めください。
▲大人気の畑暉男（はたあきお）氏責任編集の「日本の蒸機」、のDVD。隣はミニモータートレインのガチャガチャ。
他にも畑暉男氏責任編集の「日本の蒸機」や「路面電車～昭和の響き～」のDVDやミニモータートレインなどいろいろな商品をご用意致しました。
まだ初日ですが、沢山の方がブースに来ていただき感謝の気持ちで一杯です。明日は今日以上に来場する予感が・・・
商品の在庫がチョット心配です。ご希望の商品はお早めにゲットしてくださいネ。
会場：東京ビックサイト 西4ホール&屋上展示場
入場料：1200円(中学生以下無料)
8/11(土)：10:00～18:00 8/12(日)：10:00～17:00
ネコ・パブリッシング（ホビダス）ブース：A-203
投稿者 大モリ : 2007年08月10日 22:45
2007年08月09日
鉄コレ「小田急2200形旧塗装」、8月10日発売。
こんばんは、（み）でございます。いよいよ明日8月10日（金）より12日（日）まで、毎年夏期恒例となっている鉄道模型の祭典、第８回「JAMコンベンション」が、東京・江東区の東京国際展示場（東京ビッグサイト）で開催されます。そのお知らせは後ほどお伝えするとしまして、今回は同じ8月10日より発売が開始される、事業者オリジナルの「鉄道コレクション」の話題です。
▲渋めのツートンカラーがよく似合う小田急2200形旧塗装。右の新塗装は第３弾の通常製品。以下Ｐ：（み）。
リーズナブルな価格でありながらNゲージ鉄道模型なみの出来映えでこのところ人気急上昇中のトミーテック「鉄道コレクション」ですが、今回小田急電鉄より同社のオリジナル商品として、「小田急2200形旧塗装」が発売されることになりました。
モデルは「鉄道コレクション」第３弾にてラインナップされた2200形の新塗装（晩年塗色）と同型ではありますが、ご覧のように山吹色と紺色の実に渋い色合いに仕上がっています。鉄コレというと実車に対し彩度が高めなモデルが多いだけに、今回のセットは一見鉄コレとは思えないほどの重量感が感じられますが、この塗色については小田急電鉄の監修により、従来発売されたＮゲージモデルとも釣り合いが取れるよう調整されているそうです。そのためマイクロエース製の2400形と並べたり、あるいは新塗装の2200形と併結するなど、さまざまな楽しみ方が出来そうです。
▲パッケージも渋めの装い。2輌セットであることや展示用線路が付属するところもこれまでの事業者限定版と同様。
価格は1,500円で、発売箇所は小田急グッズショップ トレインズ各店（新宿・和泉多摩川）、同店のネットショッピング、そして明日から開催されるJAMコンベンション会場となります。詳細は「小田急グッズショップ トレインズ」のHPをご覧ください。
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小田急電鉄オリジナル・鉄道コレクション「2200形旧塗装」
●２輌編成セット、価格：1,500円
●2007年8月10日発売
●発売箇所：小田急グッズショップ トレインズ各店、ネットショッピング、JAM会場（東京国際展示場）
※お一人様あたりの販売個数に制限がありますので、詳しくは小田急グッズショップ トレインズのＨＰでご確認下さい。
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▲新塗装と同様に前照灯二灯化後の姿とされた小田急2200形旧塗装。往時のものと言うよりは復元塗装として楽しむのも手であろう。
協力：小田急電鉄
投稿者 （み） : 2007年08月09日 22:42
2007年08月07日
「紙創り」のペーパー製植物キット
こんにちは、副編まるはねです。さて私、本日まで池袋東武百貨店で行なわれていた「タミヤモデラーズギャラリー2007」にプラモデラーの端くれとして行ってまいりました。姉妹誌『モデル・カーズ』のブログでも紹介されていましたが、新製品展示あり、プロモデラーによるすごいジオラマ作品展示あり、本物のホンダF-1の展示あり、プラモコンテストあり、もちろん商品即売もありという盛りだくさんのイベントですが、それ自体は直接鉄道とは関係ありませんのでレポートは割愛。その中で私が引っかかったアイテムを今日はご紹介したいと思います。大分市の有限会社和巧というメーカーによる、ペーパー製植物アクセサリーのジオラマキット、名づけて「紙創り（かみづくり）」という商品です。
スケールは1:35～1;48用とありますので、鉄道においてはOスケールがメインの対象となるでしょうか。薄手のペーパーをレーザーカッティングして葉っぱや花びらを表現しているもので、これをうまくピンセットや爪楊枝などを使って丸めたりカーブを付けたりして植物に見立てるというもの。すごいな、と思ったのは、普通レーザーカッティングというと素材に対して垂直にレーザーを当てているため、断面は素材の厚みが見えてしまうのですが、この商品では斜めにレーザーを当てている（？）ため、フチの部分が斜めにカットされ、ちゃんと植物らしい立体感が出ています。また葉脈などは凹モールドですが実に細かく表現されています。
用紙のサイズは155×110mm。自由に着色できるよう、敢えて白色紙を使用しているようです。
私が購入したのは、35、48両スケールに共用できる「ツタ＆雑草」というもので、特に「雑草」の部分は従来なかなか良い表現方法がなかったものだと思います。細い繊維を植え込んだりしていたものですが、どうしても葉っぱの平面的な感じが出せなかったりして…。説明書によりますと根本をピンセットで挟み、巻き込むように丸めて一束の雑草とするとのこと。これを地面に開けた穴に埋め込めば2～2.5cm丈の雑草の出来上がりというわけ。作業はかなり細かく、根気が必要そうではありますが、一度試してみたいと思わせる説得力があります。なお着色は水彩やアクリル絵の具、模型塗料などで行ないますが、何分デリケートな素材ですので、自分なりにテストの上で取り組んだ方が良さそうです。
雑草のアップ。先端をカールさせてから、根本を巻き込んで一束にします。
もう一つの「ツタ」は見た通りで着色後、建物の壁などに接着すればOK。こちらの方が手軽に使えるかと思いますが、これも見た目の効果は抜群だろうと思います。この他のラインナップはヒマワリやバラ、チューリップといった花（花びらを一体どうやって表現するのか興味ありますね…）、メープルやオークといった木の葉、シダなどがあります。価格は各1,000円（税込）。まだ取扱店はあまり多くないのですが、鉄道関連では天賞堂さんが早速扱っているようです。個人的にはこのデータを流用してもっと小さなスケール向きを出してもらったら面白いのではないかと思いますが、「そんなの手に負えるの…？」という内なる疑問も否定できず。まあ何はともあれ一度習作として試してみたいとは思っております。
ツタ部分のアップ。葉脈のモールドを残すよう、塗料の選定・濃度には注意が必要でしょう。
ラベルをスキャンしたもの。完成見本の写真が確認できるでしょうか。
投稿者 まるはね : 2007年08月07日 18:11
2007年08月02日
失くした車輌がひょっこり出てきた…！
こんにちは、副編まるはねです。今日はどうでもよい話をぶちかましますね（笑）。ちょっと前のことですが、6月に部内の若手と花月園に行った折のこと。出かける当日に持参する車輌を用意すべく（これが一大事…）、模型が詰まった箱を下ろしたり上げたり開けたり閉めたりしていたところ…、1年前に「無い無い…！」と騒いでいた（本誌129号の編集後記参照）車輌がひょこっと出てきたのです！ 学生時代、最後に自作したNの私鉄風木造ワフ。編集部入社後すぐのRMM96年8月号でも掲載された思い出深い作品だったのですが（たかがNの小っこい車輌なんですけどね…）、引越しのどさくさに紛れて気づいた時には行方不明だったという…。ではどこから出てきたかというと、「この箱は何度も見たはず…」というかなり目立つ箱の、それも蓋を開けたら一番上にありました（笑）。皆さんもこんな経験はありませんか？（そりゃ整理の悪いお前だけだろーって？）
「初出時」の誌面と共に…。チビ凸改造の電機も健在です。
さて改めてこのワフを見まして、「確か鉄コレでも似たようなのが出たのよね、今ならスクラッチしなくても済むのか…」と思いながら比較してみてビックリ！ なんと全長がピッタリ同じ！ 全幅もほぼ同じ！ ただ車輪径が大きく台枠も分厚い分、全高はオーバー気味でした。元はPECOの2軸貨車下廻りを利用している関係で、車輪はφ6.0と大きめなのです。でも当てずっぽうのスクラッチ作品が「イイ線いってた」ということがわかってちょっと嬉しかったり。あまりハードに走らせたりしないこともあってか経年変化もほとんど無いのもよかったです。それに、スエード調塗料を使った木造車の質感表現は、プラ地肌丸出しの鉄コレよりも勝っているゾ…なんてね。
横から見ると、下廻りのボリュームの違いからだいぶ印象が異なりますが、側面のディテールなどはほとんど同じ！ まあ典型的なワフのデザインですからね…。
上から見てビックリ！ 全長はコンマ数ミリほどしか違いませんでした。
妻面のデザインは全く違いました。自作品の方はちょんまげみたいなトルペードベンチレーター（いい加減なドリルレースででっち上げたもの）がチャームポイント。鉄コレの方も尾灯は欲しいよなぁ…。
さて、出てきてくれたご褒美に、長年プレート車輪だったのを同じPECOから最近発売になったスポーク車輪に替えてみました。んー、やっぱり古典貨車にはこっちの方が似合うな（ニンマリ）。これからも末永く活躍してもらおうと思っております。
製作時から欲しいと思っていたスポーク車輪ですが、合う径（φ6.0）の車輪がなかったのです。この度ようやく装着できて満足。
こちらが今回取り付けたPECOのスポーク車輪。去年の軽便祭でエコーモデルさんのブースで購入。4軸入りで350円でした。
投稿者 まるはね : 2007年08月02日 13:45
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