高尾登山電鉄は、2027年1月21日（木）にケーブルカー開業100周年を迎える。
100周年事業の中核施策として、同社施設の安全性向上と高尾山のさらなる魅力向上を目指し、総額25億円を投じて、ケーブルカー車両の更新と高尾山駅の改築を実施することが発表された。
もみじ号 外観イメージ
車両と駅舎のデザイン監修には、建築家・隈研吾氏を迎える。高尾山の豊かな自然と調和する新たなシンボルとして、2028年3月の運行開始および工事完成を目指す。
新型車両は、製造から50年以上が経過した現在の車両を更新し、より安心して利用できる車両へ刷新する。「もみじの組子細工」と「季節の移り変わりを表現するグラデーション」を融合させたデザインを採用し、駅舎と一体となった新たな高尾山ケーブルカーの魅力を創出する。
また、大型窓やトップライトの採用に加え、内蔵バッテリーを用いた架線レス化により、高尾山の豊かな自然をより一層体感できる空間を創出する。
また、新車両の導入にあわせ、山頂側の玄関口である高尾山駅を改築する。コンコースには大屋根を新設し、天井には木目調のアルミルーバーを採用することで、利用客の安全性と快適性を高めるとともに、高尾山の自然環境に溶け込む温もりある駅舎へと生まれ変わらせる。
新車両 内観イメージ
新駅舎 外観イメージ
〇ケーブルカー車両の更新について
■更新車両
2両（あおば号、もみじ号）
■乗車定員
102人（予定）
■寸法
全長 12.3m／全幅 2.9m／全高 3.2m
■運行開始
2028年3月（予定）
■製造
日本ケーブル株式会社
※客車製造はスイスの車両メーカーCWA社が担当
■デザイン監修
株式会社隈研吾建築都市設計事務所
あおば号 外観イメージ
〇高尾山駅の改築について
■工事内容
大屋根新設、駅務室・運転室の建て替え
■工事完成
2028年3月（予定）
■デザイン監修
株式会社隈研吾建築都市設計事務所
新駅舎 内観イメージ
