JR西日本は、、2024年春以降に山陰・山陽エリアを結ぶ特急「やくも」に投入予定の新型車両（273系特急形直流電車）の車両デザインが決定したと発表した。詳細は以下の通り。
（プレスリリースより）
■デザインコンセプト：「沿線の風景に響き 自然に映える車体、山陰の我が家のようにくつろげる空間」
■ロゴ・シンボルマーク
（プレスリリースより）
■車両インテリアデザイン
●グリーン車
（プレスリリースより）
明るく空間の広がりを感じられる黄色ベースに、富と長寿の象徴とされる亀の甲羅をイメージした「積石亀甲」模様をあしらい、亀にまつわる伝説や地名が多い山陰の文化・風土を演出
●普通車
（プレスリリースより）
沿線の山々をイメージした緑色ベースに、古来から神事に用いられ、人を守る魔除けの意味もある「麻の葉」模様をあしらい、沿線の自然・風土を演出
●グループ席
（プレスリリースより）
鉄道車両の特性を活かし、大きな窓からの車窓が楽しめ、向かい合える座席構成、フラットにできるシート、大型テーブルと緩やかな仕切りで適度なプライベート空間とした「グループ席」を新たに設け、くつろぎを演出
■デザイン監修：株式会社イチバンセン（デザイナー川西康之氏）、近畿車輌株式会社デザイン室
■新型車両の主な特徴
●安全性・安定性
・防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上
・車体の衝突安全対策、機器の二重系化等
●快適性
・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式」による乗り心地の向上
・座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
・空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
●バリアフリー・利便性
・車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
・車内Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
●環境負荷の軽減
・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置、LED照明等による省エネ化
■運行区間：岡山駅～出雲市駅
■投入車両数：44両（4両×11編成）
■営業開始時期：2024年春以降、営業運転開始予定
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（JR西日本プレスリリースより）
