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鉄道を活用した物流実証実験を実施
2016.08.29
この実証実験は、物流に関する交通渋滞、CO2排出量の削減、トラックドライバー不足などの社会的課題の解決策として想定されている、旅客鉄道の輸送力を活用した貨物輸送に関するもの。実験パターンとして、「拠点間輸送」と「拠点～駅間輸送」の2パターンを実施する。なお、両実験とも、乗客が利用できない実験専用ダイヤを設定し、2016年9月から10月にかけて合計10回行う。
この実験終了後は、取得したデータや旅客輸送に与える影響、物流各社のニーズなどを勘案し、トラック輸送から旅客鉄道を活用した貨物輸送への転換（モーダルシフト）の実現可能性を検証する。
（1）参画事業者
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）、東武鉄道株式会社、佐川急便株式会社、日本郵便株式会社、ヤマト運輸株式会社
（2）活用する鉄道施設（路線・駅）
東京メトロ：新木場車両基地、和光車両基地
有楽町線 新富町駅・銀座一丁目駅・有楽町駅
東武鉄道：森林公園検修区
（3）実験内容
①拠点間輸送（5社で実施。日本郵便は新木場車両基地～和光車両基地のみ。）
物流各社の拠点からトラックで模擬荷物を新木場車両基地に搬入
↓
東京メトロ10000系車輌の1輌に荷物を積載
↓
有楽町線・東上線にて実験専用ダイヤで列車運行
↓
和光車両基地または森林公園検修区に到着した列車から荷物を下ろし、トラックで物流拠点に搬出
②拠点～駅間輸送（東京メトロ・ヤマト運輸・佐川急便で実施）
物流各社の拠点からトラックで模擬荷物を新木場車両基地に搬入
↓
東京メトロ10000系車輌の1輌に荷物を積載
↓
有楽町線にて実験専用ダイヤで列車運行
↓
新富町駅、銀座一丁目駅、有楽町駅の各駅で、到着した列車から荷物（台車1台程度）を下ろし、駅構内を経由して地上まで搬送
（4）模擬荷物
物流各社が利用者から預かった荷物ではなく、実際の荷物の重量を模した段ボールなどを台車などに積載する。
（5）実験日程
以下の各日に1本ずつ運行する（合計10回）。
9月：9日（金）、10日（土）、16日（金）、17日（土）、30日（金）
10月：1日（土）、7日（金）、8日（土）、14日（金）、15日（土）
（6）実験における検証内容
各作業工程における所要時間・人員数、安全性確保のための人員配置、作業効率性や安全性に資する機器、施設・設備などの必要性と規模、旅客輸送への影響などを把握する。
【参考】「今後の物流政策の基本的な方向性等について（答申）」（pdf形式）⇒http://www.mlit.go.jp/common/001114704.pdf
