東京メトロでは、銀座線の新型車輌1000系を今年6月より順次追加投入する。
平成25年度には11編成66輌を導入し、4か年で222輌を導入。平成28年度までに銀座線車輌を全てを1000系車輌に置き換える。
なお今回追加導入する車輌では、車内空調装置や照明などに使われる電力を供給する補助電源装置に世界で初めてSiC（シリコンカーバイド）半導体素子を使い、装置の小型・軽量化、省電力化、低騒音化を図る。
東京メトロでは、銀座線の新型車輌1000系を今年6月より順次追加投入する。
平成25年度には11編成66輌を導入し、4か年で222輌を導入。平成28年度までに銀座線車輌を全てを1000系車輌に置き換える。
なお今回追加導入する車輌では、車内空調装置や照明などに使われる電力を供給する補助電源装置に世界で初めてSiC（シリコンカーバイド）半導体素子を使い、装置の小型・軽量化、省電力化、低騒音化を図る。
