近鉄では、南大阪線・吉野線の26000系“さくらライナー”を、1990（平成2）年の導入以来21年ぶりにリニューアルを行ない、4月2日（土）から運行する。
▼“さくらライナー”のリニューアル後の外観イメージ。
P：近畿日本鉄道 ニュースリリースより（下画像2点とも）
外観は、車輌の形状を生かしながら、「さくら色」を基調としたカラーリングとし、“さくらライナー”のイメージを一新する。
また、南大阪線・吉野線では初となる特別車輌（デラックスカー）を1編成に1輌導入する。この特別車輌は荷物棚や仕切扉に吉野産の木材や和紙を採用し、上質感ある空間を追及している。
一般車輌においても「さくらの花びら」をイメージした背もたれや、木目調を基調とした壁や床を導入して、吉野をモチーフとした空間を演出する。
車内設備では、全トイレに温水洗浄便座を採用し、車椅子対応の多目的トイレを新設するほか、運転台後部に展望スペースが設置される。
▼（左）特別車輌の客室内イメージ。（右）一般車輌の客室内イメージ。
リニューアルの概要は次の通り。
■導入時期
2011（平成23）年4月2日（土）
※4月2日に1編成を導入し、残り1編成は本年秋を目途にリニューアルを実施する予定
■運用路線
南大阪線・吉野線
■対象車輌数
4輌×2編成（既存の“さくらライナー”をすべてリニューアル）
■工事費
約4億円（1編成あたり約2億円）
■車輌の特徴
①特別車輌（デラックスカー）
※1編成に1輌設置
※特別車輌（デラックスカー）を利用の場合は、特急料金のほかに特別車両料金（1～80キロ
200円）が必要
・荷物棚：棚下部に吉野産「ヒノキ」を使用
照明カバー内部に吉野産「漉きすき和紙」を使用
・仕切扉：合わせガラス内部に吉野産「スギ」を使用
・座席幅：490mm（3列シート）※一般車輌435mm
②一般車輌 ・「さくらの花びら」をイメージした背もたれ
・木目調の床・壁
■主な設備
・温水洗浄便座（全トイレ）
・車椅子対応の多目的トイレ
・運転室後部の展望スペース
・喫煙室の設置（全席禁煙）
■外観
既存のもえぎ色からさくら色に新調
■運用本数
平日：5本
土休日：8本
