株式会社音楽館では、東京急行電鉄の電車とバスの博物館向けに「8090系電車シミュレータ」を開発・納品した。
このシミュレータは、当時、高津駅にて開館した電車とバスの博物館における目玉コーナーとして製作されたものだが、同シミュレータの老朽化に伴なう改修を行ない、映像のハイビジョン化と音響機器の増設、最新の信号システムであるCS-ATCを新たに模擬した。なお、8090系の車体本体における大規模な改造（運転台取替えなど）は行なっていない。 運転画面はハイビジョン実写映像とし、16:9ワイド画面による142インチの大画面スクリーンを採用し、臨場感を増している。さらに音響も従来の2台から5台にスピーカを増設、可能な限り実際の位置から発生するように工夫している。
運転区間は東急電鉄の協力の下、田園都市線中央林間→二子玉川22.1kmを収録している。
このリニューアルしたシミュレータは、2009（平成21）年2月24日より稼働している。
■仕様概要
○ハード構成
8090系電車運転台、計算/制御装置、142インチスクリーン（16:9）、プロジェクタ×4台、スピーカ×5台、運転状況表示モニタ、ATC速度計モニタ、ラッピーちゃんモニタ、電源/入出力装置
○モード
通常の運営に使用する「通常運転」とイベント等で使用する「イベント運転」の2種類
○主な模擬演算
牽引力、制動力（空気ブレーキ、回生ブレーキ）、走行抵抗、ATC、誤通過防止制御、駅停車制御
○主な音声模擬
主電動機音、ブレーキ排気音、補助電源音、警笛音（電笛、電空笛）、レール摩擦音、レール継ぎ目音、転轍機通過音、鉄橋通過音、対向車擦れ違い音、遮蔽物音、車内放送、その他の発生音
○主な取扱機器
運転士：ワンハンドルマスコン、警笛ペダル
係員操作用：電鈴ブザ、デットマン装置無効化スイッチ
○主な可動機器
速度計、圧力計、電流計、電圧計、運転士知らせ灯、回生表示灯、EB表示灯、BC表示灯、走行表示灯
○運転区間
東急田園都市線 中央林間→二子玉川 22.1km
○開発
展示造作工事：株式会社タイワ
シミュレータ製作工事：株式会社音楽館
