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TS-803（M台車／デハ5104）
軸距：2300㎜　車輪径：860mm
軸箱支持：軸箱守（軸ばね）　枕ばね：空気ばね
　京王5070系（後の5100系）の台車交換用として製造されたもの。1963（昭和38）年、京王線の1500V昇圧ととも颯爽とデビュウした京王5000系は、４輌編成はカルダン駆動・空気ばね台車であったが、附属編成的役割の２輌編成（5070系）は当初、2700系から台車を流用していたため、吊り掛け駆動、コイルばね台車であった。
　TS−803は5070系Mc車が履いていたTS−101系の交換用として製造されたもの。ベローズ式の空気ばねが採用されたが、駆動方式は吊り掛け式のままで、軸距が2300mmと長い。1967（昭和42）年から交換が始まり、最終的には吊り掛け駆動の12輌（5071〜5082→5101〜5112）全てがこの台車となった。これら12輌は1988（昭和63）年までに全廃、伊予鉄道へ譲渡されているが、台車は軌間の違いからFS316（元小田急）やFS340（元東武）に交換されており、TS−803を見る事はできない。

晩年の5104＋5854。　1986.10.29　若葉台検車区　P：RM
参考文献
RM LIBRARY146『京王5000系』鈴木　洋（2011年　ネコ・パブリッシング）
『復刻版　私鉄の車両17　京王帝都電鉄』
飯島 巖・森本富夫・荒川好夫（2002年　ネコ・パブリッシング）
2012.1.31作成
LINK　京王電鉄