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NT-7K（サハ146）　写真：2008.1.3　阿下喜　高橋一嘉
　三重交通三重線（現・近鉄内部・八王子・湯ノ山線の総称）用として1960（昭和35）年から日本車輌が製造した付随車サ2000形の台車。前年登場の3車体連節電車モ4400形（現・三岐鉄道北勢線200系）用のND-106系に準じたもので、軽便用ながらオイルダンパを併用するオールコイルばね仕様のウイングばね台車である。なお、日車の台車形式のうち「NT」は客車・貨車および一部の電車・ディーゼル動車用付随台車の区分だが、ほとんどが輸出用車輌か製鉄所内の貨車向けで、国内の営業路線に向けられたものは極めて少ない。
　サ2000形は湯ノ山線の改軌とともに北勢線に転属、近鉄合併によりサ140形に改番。その後、北勢線の近代化とともに制御車に改造されたものもあるが、三岐鉄道に移管後に再び中間車化されたものもあり、さらに冷房化されたものなど、現在の形態は様々である。写真は冷房化されたサハ146のもの。
軸距：1400mm　車輪径：600mm　軌間：762mm
軸箱支持：軸箱守（ウイングばね）　枕ばね：コイルばね

2008.1.14作成
参考文献
『日車の車輌史　写真・図面集－台車編』
日本車両鉄道同好部・鉄道史資料保存会（2000年　鉄道史資料保存会）
LINK
これまでに収録した近畿日本鉄道関連の台車
これまでに収録した三岐鉄道関連の台車
KBD-107　FS14　FS342　NT-7K　KD219　KD219A