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KD18（T台車／サハ3023-デハ3024）　写真：2007.10.21　海老名検車区　高橋一嘉　
　1957（昭和32）年に登場した小田急電鉄の特急電車、3000形SE車のT台車（M台車はKD17）で、日本の鉄道車輌で基礎ブレーキ装置に初めてディスクブレーキを採用した台車である。M台車に比べ軸距が200mm短い。車輪径は御殿場線乗り入れ改造前は840mmであった。3000形は1992年に全廃。写真は保存車のもの。
軸距:2000mm　車輪径:860mm　軌間：1067mm
軸箱支持:湿式円筒案内式（シュリーレン）　枕ばね:コイルばね

写真:1993.3.9　大野工場　RM　2007.10.22作成
参考文献
『復刻版私鉄の車両2　小田急電鉄』
飯島 巌・小山育男・諸河 久（2002年　ネコ・パブリッシング）
LINK
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