185系

資料館

DT59 TR243 / JR東日本キハ100形

2007.10.05
 
303:DT59
DT59(キハ100-24) 写真:1991.7.22 富士重工業宇都宮製作所 RM
304:TR243
TR243(キハ100-24) 写真:1991.7.22 富士重工業宇都宮製作所 RM
 1990年に登場したJR東日本の16m級気動車キハ100形の台車で、後から登場したキハ101形も履く。同時期の電車用台車DT56/TR241系と比べると、台車枠の側梁上部が一直線ではなく、空気ばねが載る中央部に向かって僅かに垂下している。動台車は2軸駆動。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押し。同時に登場した20m級のキハ110形が履くDT58/TR242もほぼ同様の構造だが、DT59/TR243の方が軸距が100mm短い。
 写真は1991年登場の増備車のもの。
軸距:2000mm 車輪径:860mm 軌間:1067mm
軸箱支持:ロールゴム式 枕ばね:空気ばね(ボルスタレス)

A diesel train KIHA-100 type for local lines of JR East. 1990 production.
2007.10.5作成
JR東日本キハ100形:RailMagazine77号(試作車)/97号(量産車)参照
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これまでに収録したJR東日本の気動車関連の台車
DT58A DT59 DT74 DT75 DT75A TR242 TR243 TR259 TR260 TR260A
これまでに収録した国鉄気動車関連の台車

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