← →FS354(804号) 写真:2007.7.8 今橋 高橋一嘉FS354A-S(801号) 写真:2006.9.3 仏生山 高間恒雄 FS354は名古屋市営地下鉄東山線電車用として1969(昭和44)年から住友金属で製作された台車。先に製作されていた日立製KH-46、日車製ND-110と同じく局の標準設計に沿ったもので、弾性車輪を採用。駆動装置は平行カルダン(WN)。基礎ブレーキ装置にはM台車ながらディスクブレーキを採用する。 1971(昭和46)年に製造された名城線電車用のものは車軸径の変更によりFS354Aに区分。さらに1973(昭和48)年以降製造のものは東山線用・名城線用ともに軸受などの改良によりFS354A-Sに区分された。 写真は高松琴平電気鉄道譲渡車のうち長尾線用Tc車に改造された800形が履いているもの。ことでん譲渡時に集電靴が取り外され、さらにTc車化に際して主電動機が取り外されている。軸距:1800mm 車輪径:763mm 軌間:1067mm軸箱支持:軸箱守(ウイングばね) 枕ばね:コイルバネ写真:2006.9.3 仏生山 高間恒雄 2007.8.18作成参考文献「住友金属の台車23」鈴木光雄(『鉄道ピクトリアル№472』所収/1986年 電気車研究会)LINKこれまでに収録した名古屋市交通局関連の台車これまでに収録した高松琴平電気鉄道関連の台車