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TR55B
　正確にはまだ博物館入りしていませんが、「鉄道博物館」に収蔵されるナハネフ22 1が履くTR55Bです。ご存知の通り、国鉄20系客車は1958（昭和33）年に誕生し、当時は“走るホテル”と謳われたブルートレインの始祖。当初の台車は客車用としては初めて本格的に空気ばねを採用したTR55でした。
　写真のナハネフ22 1は1964（昭和39）年10月ダイヤ改正での<富士><はくつる>運転開始に合わせて誕生したもので、この時すでに20系の台車は改良が重ねられTR55Aを経てTR55Bに進化していました。ナハネフ22 1は東北方面を中心に活躍しましたが、国鉄末期の1986（昭和61）年に廃車となり、その後大船工場（後の鎌倉総合車両センター）に保管されてきました。これが幸いして鉄道博物館入りが決定、3月29日未明に修復整備のため大宮総合車両センターに陸路移送されたものです。

収蔵後はおそらく見ることの出来ないであろう、台車の上面。

長年住み慣れた鎌倉総合車両センターから搬出作業中のナハネフ22 1。「鉄道博物館」は2007年10月14日に開館の予定。どのような姿での展示になるのか、期待が膨らみます。
写真:2006.3.28　鎌倉総合車両センター　RM（中）
参考文献
「20系固定編成客車のすべて」岡田誠一
（『鉄道ピクトリアル』№763所収／2005年　電車研究会）
2006.4.6作成
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これまでに収録した国鉄客車用台車
TR11　TR73　TR47A　TR53A　TR55B　TR60　TR230　TR232