井笠線の主力車として1955（昭和30）年に新造された全金属気動車ホジ1～3は、日野DS22形エンジン（60PS）を搭載していたが、1961（昭和36）年に日本車輌製で増備された2輌は日野DS40形エンジン（120PS）搭載の高性能車で、これを連番とせずホジ100形（101、102）とした。全長11.7ｍ、自重12.3ｔ、定員70人。井笠鉄道廃止まで活躍した。写真で牽引されているのはホハ2で、1913（大正2年）年開業時に用意された6輌（ホハ1～6）のうちの1輌、廃止後ホハ2は西武山口線に譲渡されている。　’70.8　笠岡　P：中浦秀和