国鉄初の交流電化の試験区間・仙山線作並～北仙台間に1955（昭和30）年にＥＤ45として投入されたイグナイトロン水銀整流器（のちにシリコン整流器に交換）式の試作１号機で三菱製。整流器の異なる11号機は東芝、21号機は日立製。２年後に営業運転を開始して1961年に形式称号を改められた。仙山線の全線電化で不要となり、３両とも1970（昭和45）年に廃車された。11・21号機は保存されている。 ’64.8.11 作並機関区 Ｐ：内藤健作
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