2012年2月23日アーカイブ

沼津駅の入換え用にC58、C50が活躍していた。ちょうど入換え間合いの給水、給炭か。薄い煙は一休みの様相。手前の人たちは別の車輌の到着待ちの様で、こちらも小休止。C58 365、C58 116ほか。　'67.10.10　沼津機関区　Ｐ：青木一郎

急行「大雪5号」を北見で下車し、相乗りタクシーで緋牛内まで先回りしましたが、機関士さんのサービスドレインで、肝心の寝台車、グリーン車が隠れてしまい痛し痒しの一枚になってしまいました。　'75.3　美幌－緋牛内　Ｐ：吉葉富雄

前日22時10分に大阪を出発した急行「きたぐに」は、新潟で寝台列車を５輌を切り離し羽越、奥羽本線は12系とグリーン車の連結で運行されていた。青森着は17時09分。まもなく1052kmの走破する。　'77.9.8　陣場－津軽湯の沢　Ｐ：武者秀男

半日走り続けて秋田駅に到着した4001レ特急「日本海2号」。ここからはED75にバトンタッチして青森を目指す。終末期の喧騒とは無縁のごくありふれた光景が広がっていた頃です。　'78.9.26　秋田　Ｐ：鈴木博之

ローカル線乗りつぶしにもってこいの列車に乗りました。矢部線で一往復の後、そのまま佐賀線を経て佐賀に向かう車輌運用となっており、そのとおりに表示されたサボが面白く、ついカメラを向けました。今では２線とも廃止されて過去のものに。　'85.3.8　黒木　Ｐ：鵜飼功一