
国鉄は10月1日に大きなダイヤ改正をおこなっていた。常磐線の平以北の電化による改正もそのひとつ。常磐線からケムリが消えるその前日30日。深夜遅くまで、撮影しまくったあのころであった。 '67.9.30 広野-末続 P:高橋孝一

国鉄は10月1日に大きなダイヤ改正をおこなっていた。常磐線の平以北の電化による改正もそのひとつ。常磐線からケムリが消えるその前日30日。深夜遅くまで、撮影しまくったあのころであった。 '67.9.30 広野-末続 P:高橋孝一

普段は入換えと相模線貨物のC11だがこの時は客車を牽引しての晴れ舞台。広角の8ミリ回す友人が写り込んでしまった。相武台下発成田行 9924列車 機:C11 326 P:青木一郎
東北周遊の最後は福島交通軌道線に乗るため福島で下車。駅前でカメラの準備をしていると、突然停車中の電車脇から名物の荷物電車ニモ1形が貨物を牽引して街中へ踊り出て来た。咄嗟のことで後追い写真を撮るのがやっとだった。 '63.8.27 福島交通軌道線福島駅前 P:中島正樹

C58 139牽引"大雪くずれ"1521レ。当時中学生の私の蒸機撮影によく同行してくれた今は亡き母が、「SL列車の去り行く姿が好きだわ」と言っていたのを思い出す。 '75.4.4 呼人-網走 P:小林哲哉

西舞鶴機関区にてお召列車牽引本務機のC58 223をバックに記念撮影。予備機は56号機でした。和田山からはDD54 1号機と3号機がお召列車を牽引。この写真は久美浜病院院長の赤木先生所蔵のものをお借りして代理で投稿しました。 '68.10.5 西舞鶴機関区 投稿:山本順一

仙台行き「千秋2号」に乗る前に余目駅構内でC58の発車シーンを撮影。日本海側から吹き付ける風の影響で煙、ドレインとも横に流れてしまった。新庄機関区の蒸気機関車はよく整備された車輌が多かった。 '71.10.26 余目 P:武者秀男

私鉄を含めて4路線が集まる拝島駅、曇天の蒸暑い昼下がりに旧型電関2輌もひと休み。 '74.8.14 拝島 P:長谷川武利