2016.4.26
泉谷 純（大阪府）
【ガイド】鉄橋に編成が収まる103系、201系、205系をはじめとする国鉄型電車やオーシャンアロー、287系「くろしお」、223系等の撮影が可能。特に、高運転台車、低運転台車、体質改善車等、今や貴重な存在となった103系近郊型電車の撮影が楽しめる。早朝は上り列車を杉本町側から大和川堤防に広がる菜の花と絡めて撮影可能（4〜5月）、下り列車は午前中が順光となる。午後以降は作例にある上り線側から、下り列車を順光で狙える。
【レンズ】28㎜
【アクセス】近畿自動車道から松原JCTを出て５㎞。阪神高速15号堺線からは4km。浅香駅下車徒歩５分。上り列車を撮影の際は、杉本町側から徒歩が便利。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪東南部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
西船橋駅至近の撮影地で貨物列車や臨時列車を撮る
2016.4.23
工藤大介（千葉県）
【ガイド】西船橋駅から徒歩10分程度の距離で線路際から京葉線蘇我発着の貨物列車や臨時列車を撮影出来る。撮影地は大人の身長ほどのフェンスがある。西船橋駅から2つ目の誇線橋付近がフェンスが低くなる。光線は午後から順光になるが、曇天であれば早朝の臨時列車も撮影可能だ。周囲は住宅地なので特に静粛に。
【レンズ】270mm
【アクセス】JR西船橋駅北口から国道14号に出て、京成西船駅の踏切の先の坂道を登り、2つ目の信号手前を右折して100mほど進むと撮影地付近の誇線橋が見えてくる。JR西船橋駅から徒歩10分、京成西船駅からは徒歩5分ほど。車は西船橋駅付近の有料駐車場などへ。
【国土地理院1/25,000地形図】船橋
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
ストレートを行くEF64貨物を撮る
2016.4.15
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】米子から続く平野部の中、見通しのよい直線の線路をやって来る上り列車を捉える。険しい山線区間に向う直前のEF64が快走する姿を目の当たりにできる。背後には国道が通っているので望遠系のレンズでカットするとよい。午前中が順光だが午後早くまでは先頭に光が差す。
【レンズ】300mm
【アクセス】伯耆溝口駅から国道181号に出て米子方面へ15分ほど。「上細見」の信号の手前右手の歩行者専用の「細見踏切」を渡った周辺。徒歩20分。車なら米子自動車道溝口ICより約10分。
【国土地理院1/25,000地形図】伯耆溝口
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
山裾を行くさくらライナーを撮る
2016.4.9
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】奈良と大阪の県境にある穴虫峠を越えてきた上り列車を狙う。下り勾配と急曲線の連続する区間を抑速ブレーキ音を響かせながら走りゆく姿を楽しめる。毎時２本の特急をはじめ
いろいろな車種や編成長の普通列車などを県道横の幅が広い歩道から安全に撮影できる。午後から夕方まで順光となる。
【レンズ】50mm
【アクセス】上ノ太子駅左の駐車場の先を左折。「上ノ太子駅前東交差点」を右折し南阪奈道路の高架下を左折、その先の三叉路を左へ。線路沿いの細い道さらに進み二車線道路の県道703号を左方向に行き、南阪奈道路の高架下の先、太子ICの入口道路を越えた周辺。徒歩約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】大和高田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
菜の花と桜の共演を駅近くの道路脇から
2015.4.2
工藤大介（千葉県）
【ガイド】小湊鉄道の上総大久保駅は飯給駅と並んで桜と菜の花を組み合わせて撮影できる撮影ポイント。光線は午後の五井方面の列車が順光になる。
【レンズ】95mm
【アクセス】上総大久保駅前の踏切を渡ったらT字路を右折し200mほど五井方向に向かった地点。駅から徒歩約5分。車の場合は圏央道木更津東ICから約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】大多喜
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
都市近郊で山間のムードを
2016.3.24
上野 洋（愛知県）
【ガイド】線路に並行している県道385号からの撮影で、作例の下り列車は直線からカーブに入る所を狙えるポイント。線路との間には低い柵があり安全に撮影できる。午前中が順光で、午後やって来る貨物列車は逆光気味となるが、サイドには陽が当たる。県道は交通量は少ないが、道幅は狭い。また撮影地付近に駐車スペースはほとんどない。
【レンズ】160ｍｍ
【アクセス】若干遠いが土岐市からの方が解かりやすい。駅前を右折して県道385号を多治見方面へ約3.5㎞。県道が片側一車線から再び一車線に狭くなり、右カーブを進んだ辺りがポイント。駅から徒歩約50分。中央自動車道多治見ICから県道381号、県道385号経由で約4㎞。
【国土地理院1/25,000地形図】土岐
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
トンネルとS字カーブの組み合わせ
2016.1.26
西本篤司（香川県）
【ガイド】山陽本線の貨物列車等をS字区間を利用して長編成を表現した構図で狙う。この区間はトンネルに入る手前で上下が離れており、狙えば架線柱等の障害物を簡単に交わすことができ、背景にトンネルが入る。作例は夕方だが正午過ぎが光線状態がよい。上り列車もカーブのアウト側の構図で狙える。
【レンズ】113mm
【アクセス】山陽本線 由宇駅前の道を神代方面に約1.4km進むと、みなとオアシスゆうと言う観光施設が在る所から斜め右に入る路地が在るので、路地に入る。路地に入って170m程進むと狭い道(入って最初の交差点)が線路方面に伸びているので入る。数十メートル行くと北有家第３踏切（第4種踏切）が在る場所が撮影地。この付近は道幅も狭く鉄道利用が基本。
【国土地理院1/25,000地形図】由宇
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。