2008年11月アーカイブ

複々線を行く岡機65を撮る！

2008.11.24
穴水雄大（東京都）

【ガイド】向洋駅から徒歩五分。線路脇の道から貨物線を撮影する。広島ならではの、EF65牽引の九州チキの編成やEF66やEF200、またEF210牽引の貨物列車が頻繁に通過する。

【レンズ】135㎜

【アクセス】向洋駅を出て交番脇の道を直進。駅前の踏切を過ぎ、真っ直ぐ行った付近が撮影地。周辺にパーキングはないので、電車を利用をお勧めする。

【国土地理院1/25,000地形図】海田市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

頻繁に通過する東海道本線の旅客列車を上下線ともに狙う

2008.11.22
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】阪急正雀工場脇の撮影地。東海道本線の上下線、下り貨物線、吹田機関区の入出庫線が撮影可能。撮影に適しているのは、下り本線（外側線・内側線）と上り本線（内側線）である。上り外側線・下り貨物線は架線柱の処理が課題だが、ワイド系レンズで纏めることが出来る。上り列車は、午前の早い時間帯、下り列車は10時頃〜正午頃までの光線が良い。作例は、下り外側線の4012Mで、当地を10:57頃通過する。

【レンズ】90mm

【アクセス】岸辺駅下車。線路沿の道路を京都方向へ徒歩約５分。車なら名神高速道路吹田ICより、府道14号線を4km程南下すると「左：岸辺駅」の交差点があるので左折、岸辺駅前を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】吹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

瀬戸内らしい風景を撮る

2008.4.20
大串　晋（広島県）

【ガイド】意外に海と絡めた撮影ができない呉線における数少ないポイント。午後が順光。沖合いにはよく定期船が走るので、うまくいけば写し込むことが出来る。住宅街の中なので配慮は必要だが道路は広い。

【レンズ】50mm

【アクセス】呉線須波駅より海側の国道を幸崎方面に2㎞行ったＴ字路を、須波ハイツへ200ｍ登る。三原市内より国道185号線を10㎞南下。約15分

【国土地理院1/25,000地形図】三原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

のどかな景色の中を走るDCたち

2008.3.8
岩朝　徹（滋賀県）

【ガイド】背後は低い丘、手前は農地で遮るもののなくオーソドックスな列車写真向きのポイント。周囲にはあまり邪魔なものはなく、アングル・レンズも望遠から広角まで制限はない。列車は大半が１〜２輌編成だが、行楽・カニのシーズンには特急が４・６輌に増結され、彩りを添える。線路はこの付近はほぼ南北に走っており、午後順光。撮影地に向かう県道の交通量は行楽シーズンにはかなり多いことと、撮影地は交通量ほとんどないものの、農作業の方の邪魔にならない様注意。

【レンズ】130mm

【アクセス】宮津線網野駅から駅側を走る県道17号線に出て峰山方面へ。2km程進むと県道に併走する福田川を渡り線路側の公庄集落へ延びる道があり、川を渡ってすぐの農道付近から撮影できる。京都縦貫道　宮津天橋立ICより国道176号・312号・県道17号を通り約１時間。

【国土地理院1/25,000地形図】峰山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

最後の活躍をする名車を撮る

2008.11.16
今泉浩之（愛知県）

【ガイド】この区間は住宅も少なく田園風景が広がる区間。赤い車体がのどかな風景の中を駆け抜ける。

【レンズ】55ｍｍ

【アクセス】名鉄佐屋駅から線路沿いの道を津島方面へ、２つ目の踏切を渡り50ｍ進んで右に折れて直進、十字路を右へ。踏切の手前の道を左に入る。車なら東名阪自動車道弥富インターから国道155号線を津島方面へ。西保交差点を右に曲がり２つ目の交差点を右に曲がり踏切の手前の道を左に曲がる

【国土地理院1/25,000地形図】津島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

浜名湖ブルーを牽引する列車を撮る

2008.11.1
竹内正行（静岡県）

【ガイド】浜名湖を離れ豊橋方面に向かう東海道下り線は鷲津を出ると、長い直線区間を走り丘の間で大きくカーブする。ここはカーブをアウトから狙える場所。秋から冬にかけ天気の良い日には浜名湖の蒼と編成の青とがよく映える。トヨタロングパスエクスプレスの通過時間は12時23分頃。

【レンズ】１００mm

【アクセス】新所原駅から鷲津方面に県道330号線を行き、突きあたりを右折し332号線を行く。線路を跨いだらすぐ左折。約３㎞。車なら鷲津駅から3号線を湖西運動公園方向へ行き、通り過ぎて丘をのぼり330号線交差点を右折。線路手前を右折。約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】新居町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

波穏やかな錦江湾を背景に

2008.9
安楽健一郎（鹿児島県）

【ガイド】日本最南端の駅・西大山のある指宿枕崎線。ほぼ海に沿って線路は延びているが、海を背景にした写真は意外に足場が限定される。このポイントは蒸機時代から有名。波穏やかな錦江湾を背景に南国の陽射しを受けて走る列車を狙う。タイミングがいいと航行する船も画面に入ることもある

【レンズ】200㎜

【アクセス】平川駅より指宿方面へ国道226号線を約30分。瀬々串との中間地点に近い。車なら鹿児島中央駅から約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】瀬々串

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

福知山線朝の上り列車を順光、アウトカーブで狙う

2008.11.1
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】ホームに美しい桜の樹があることで有名な藍本駅。その南側にある藍本踏切附近のアウトカーブより、福知山線上り列車が午前中順光で撮影できる。作例は、当地を9:36頃に通過する3082D「タンゴエクスプローラー2号」で、多客期の増結６連だが、３連でもうまく収まる。この列車の前後１時間に、3016Mと3018Mがあり、共に183系旧塗色「Ｂ編成」。当地では、秋口から春先にかけて、これら３列車の光線が良い。

【レンズ】40mm

【アクセス】藍本駅下車。改札口を出て左折。線路の西側道路を500mほど道なりに南下すれば、藍本踏切に出る。それを渡って、すぐ藍本寄りのところ。車なら国道176号線で、藍本駅を目指し、同駅の南、相野方面へ分岐する三叉路を西進すれば、すぐに藍本踏切がある。

【国土地理院1/25,000地形図】藍本

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

武蔵野の閑静な住宅街をバックに中央快速を撮る

2008.11.6
田中　友（東京都）

【ガイド】線路と併走する道路の歩道上から上り列車を狙う。線路が低い位置にあるため見下ろす形での撮影となるが、線路の背後がさらに低くなっており、緑も多いので、住宅街にも関わらず、かなりスッキリとした印象の作品が撮れる。現場の歩道は通行量が少ないので落ち着いて撮影できるが、背丈より高いフェンスがあるので工夫が必要。午前中順光。

【レンズ】100mm程度

【アクセス】西国分寺駅南口から武蔵野線・府中街道を越え、中央線の南側を国分寺方向に進んだところ。駅から約５分。車なら西国分寺駅上を府中街道が交差しているがポイント付近には駐車場は見当たらない。

【国土地理院1/25,000地形図】立川

１往復の特急「文殊」を斜光線で狙う

2008.10.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】新大阪〜天橋立間を結ぶ特急「文殊」は１往復のみの設定で、下り3071Ｍは旧塗色、上り3072Ｍは新塗色車輌で運転されている。当地は篠山口の北、尼崎基点61キロポスト附近にある北沢踏切から上り列車を望む撮影地で、篠山川の支流「北沢川橋梁」を渡るシーンが撮影出来る。盆地が東西方向に広がっているため、夕刻は比較的遅い時間まで陽が当り、3072Ｍの通過時刻16：24頃は、10月・2月なら日没直前で、斜光線が美しい。振り返れば下り列車も撮影可能。夏場の夕刻は、下りが順光となる。

【レンズ】40mm

【アクセス】篠山口駅下車。駅の北約700ｍで篠山市街へ向かう県道が福知山線をオーバークロスしており、その北150ｍほどの地点。舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICのすぐ西。踏切からICのゲートが見える。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

九州特急を効率的に狙え！

2008.11.1
北川将吾（兵庫県）

【ガイド】鹿児島本線博多─鳥栖間と言えば、バラエティ豊かな九州特急が見られる区間である。「リレーつばめ」「有明」を筆頭に、長崎本線系統の「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」、久大本線系統の「ゆふいんの森」「ゆふDX」、さらには来春廃止が新聞発表された「はやぶさ」が候補に挙げられよう。作例は、国道3号線と線路の間にある畑沿いの道から撮影したものである。午前中が順光。長大編成を撮影しようとすると、右端の建物が少々うるさくなる。

【レンズ】50mm

【アクセス】西鉄桜台が最寄駅。駅前の道を進み、つきあたりを左へ曲がる。国道3号線をアンダークロスした場所が目的地。徒歩15分。JRで来る場合は原田駅が最寄駅となる。車なら九州自動車道筑紫野インターより、国道3号線方面を目指す。天拝山駅付近より線路沿いに進めば辿り着ける。

【国土地理院1/25,000地形図】二日市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

湖東を行き交う特急列車を田園地帯で撮影する

2007.4.28
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】上り列車が「高時川橋梁」を渡り、緩やかな下り勾配を駆け下りる築堤区間を西側から狙う。午後が順光。通常撮影できる特急列車は「しらさぎ」くらいだが、貨物列車や「ＳＬ北びわこ」運転時の回送、更に運次第で、湖西線強風時の迂回列車も撮影することが出来る。北陸自動車道築堤の並木（落葉樹）の下が撮影地なので、樹木の繁茂する夏場は枝葉が障害となり、撮影には不適となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】河毛駅下車。線路の西側の道を線路沿いに0.7kmほど北上すると、北陸自動車道とクロスする。これを越えてすぐ左手。車なら北陸自動車道長浜ICまたは木之本ICより、国道８号線で河毛駅を目指すと分り易い。

【国土地理院1/25,000地形図】虎御前山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

Ｓ字カーブを駆け抜ける

2007.9.16
村松且富（埼玉県）

【ガイド】上越線で、午前中に下り列車が順光で撮影できる数少ない撮影地。昼前くらいから、正面には日が当たらなくなってしまう。望遠レンズを使うと編成後部が電柱に隠れてしまうので、標準から85ｍｍ程度までがベストか。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】敷島駅前の道を、津久田方面に約２㎞行くと、鋭角に線路側に折れ曲がる道がある。これを線路側に進み、線路手前の道を津久田側に行き、線路のトンネル手前が撮影地。車なら関越自動車道赤城ICから約２㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】鯉沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「しおさい」をインカーブより狙う

2006.12.29
北川将吾（兵庫県）

【ガイド】この区間は田園風景が広がっているために好撮影地が多い。中でも、「亀崎踏切」で撮影された写真は、雑誌・インターネット問わず多く発表されているが、この踏切から物井へ寄った道沿いから、インカーブを走る上り列車の撮影が出来る。午前中が順光。なお、列車は高速で通過するため、シャッター速度は最低でも1/1000は欲しい。

【レンズ】50mm

【アクセス】物井駅で下車。駅前から線路沿いに続く道を歩き、徒歩20分程で到着する。車なら東関東自動車道四街道インターより佐倉市街方面を目指す。約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】佐倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

烏川橋梁を駆ける「あさま」を俯瞰する

2008.11.4
浦野公男（群馬県）

【ガイド】東京行きあさまは安中榛名駅から里見トンネルを抜けたところで烏川橋梁を渡る。そのシーンを俯瞰する形で撮影するポイント。東西に走る位置なので昼頃まで順光。フェンスがあるので工夫が必要。鉄道利用で撮影地へ行くのは困難なので、車利用が望ましい。

【レンズ】17〜85mm

【アクセス】高崎ＩＣから高崎市街を抜けて国道406号で榛名方面へ、下里見信号を右折し県道137号で道なりに烏川を渡り鳥井沢信号を左折、新幹線下のセブンイレブン手前300ｍあまりで右へ上がって行く。

【国土地理院1/25,000地形図】下室田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

早朝に東海道線を上る「サンライズエクスプレス」を順光で

2006.3.18
小林裕樹（埼玉県）

【ガイド】多摩川を渡る東海道線の上り列車を撮影するポイント。東京近郊に開けた場所が少ない東海道線において、大人数での撮影が可能な希少なポイントとなる。この場所は、冬場の日が短い時期を除いて早朝の上り列車が順光となり、15輌の長大編成まで収めることができる。以前は数多くのブルートレインが通過したこの場所も、現在定期列車として早朝に通過する優等列車は「サンライズエクスプレス」のみとなってしまったが、東海道線の朝ラッシュ時間帯に続くため、セットで撮影すると良いだろう。なお、手前に小さな柵があるため、通常の立ち位置では作例のように前面や足回りに柵がかかってしまうが、気になる場合には、脚立などで高さを稼ぐと多少すっきりさせることができる。

【レンズ】105mm

【アクセス】京浜急行本線六郷土手駅で下車、駅の品川方にある道を左へ。JR東海道線の高架をくぐる手前で土手へ向かう道があるので、そのまま左折して突き当りの土手を上ったあたりが撮影地。車なら第一京浜の六郷橋北詰交差点から約3分。

【国土地理院1/25,000地形図】川崎

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。