2008年9月アーカイブ

曇ったらここ！トラス鉄橋との組み合わせで岡山機関区のＥＦ65を撮る

山陽本線／上郡─有年
2008.9.6
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】上郡〜有年間にあるクリーム色のトラス鉄橋、釜島川橋梁を取り込み上り列車を狙う。トラス鉄橋のため晴れてしまうと至る所に陰が出るため曇った時がチャンス。背景になる長いストレートを生かすには貨物列車がピッタリで人気の岡山機関区ＥＦ65牽引の2070レ（12時20分頃）、臨時の8866レ（13時頃）なら陽が出ていても影がさほど気にならない。なお、撮影ポイントは鉄橋の手前にある踏切からとなるので安全性は十分に確保されている。

【レンズ】135ｍｍ

【アクセス】山陽本線有年駅前の国道２号線を岡山方面へ。有年原交差点を右折し直進するとポイントの鉄橋が右側に見える。約３㎞程度。山陽自動車道赤穂ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】二木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

京都の霊山、比叡山を背に「叡電」を

2008.9.9
久保田淳平（京都府）

【ガイド】叡山電鉄の線路脇は柵などがあまり高くなく、撮影できるポイントが点在しています。少し山を登ったこの地点では、比叡山をバックに入れて橋を渡る叡山電車を撮ることができます。作例は夕方6時頃。

【レンズ】70mm

【アクセス】叡山電鉄修学院駅から西へ、松ヶ崎大黒天の通称のある妙円寺境内から大文字「法」の文字を上がり、尾根を向かって右へ。電波塔に着いたら北へ（向かって左）。また、京都市営地下鉄国際会館駅から宝ヶ池公園を通ってもアクセスできます。車なら撮影地近くの宝ヶ池こどもの楽園、妙円寺周辺にも駐車場があります。

【国土地理院1/25,000地形図】京都東北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

米沢駅に近い手軽な撮影地

2008.9.14
菊崎健士（埼玉県）

【ガイド】米坂線は米沢の駅を出てから西へ大きくカーブして最上川を渡る。この河原は公園となっており、アングルを自由に選べるが、鉄橋の南側には手すりがあるため足回りがすっきりと撮影できるのは午後遅く、夕方になってからとなる。作例には写っていないが、画面左端の線路の向こう側に民家や電柱が見えるので、サイド気味に写すかうまく列車の陰になるように処理したい。なお、万里橋の上からも望遠で撮影可能である。(歩道橋あり)

【レンズ】135mm

【アクセス】米沢駅西口を出て南へ進み、国道121号線を超えコメリの交差点を右折すれば万里橋に出る。渡った後、土手を線路方向へ南に進んだ所。米沢駅から約1.5kmで、ホテル平成の近く。東北道・福島飯坂ICから小1時間

【国土地理院1/25,000地形図】米沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

渓谷を縫うように走る福知山線を風景的に狙う

2008.9.14
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】篠山川渓谷を行くこの区間、篠山市清掃センターに通じる川代橋からの俯瞰は、既に上り方（下滝側）が本誌にも紹介されているが、夏場の夕方の下り方（丹波大山側）も捨て難い。このアングルは、夏至に近い時期の17時前半が最良の光線で、かつては篠山口を17時過ぎに出る下り「北近畿」がベストだったが、残念なことに現在この時間帯の下り特急はない。篠山口16時03分発の3023Ｍの次は、同18時07分発の3071Ｍで、この時刻は夏至でも山影となる。作例は、当地を16時08分頃通過する3023Ｍ。側面の光線は苦しいが、風景的に構図を纏められる。

【レンズ】35mm

【アクセス】丹波大山駅下車。国道176号線を「大山下」交差点まで行く。「川代公園」方面へ左折。県道７７号線を西へ進むと、左手に清掃センターに架かる橋がある。駅から１時間強かかる。車なら舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICから国道176号線、「大山下」より県道77号線を西へ約５分。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

東北本線の雄「金太郎」を撮る

2008.8.8
藤谷義明（埼玉県）

【ガイド】日中でも比較的多くの貨物列車が運行される東北本線。若干セパレートした線路をハイアングルから撮影できるポイント。駅から徒歩圏内なのでアクセスも良い。歩行者専用の幅の狭い跨線橋からの撮影となるため、通行には気をつけたい。

【レンズ】200mm

【アクセス】本宮駅から線路を意識しつつ杉田方向へ約15分、本線を跨ぐ歩道橋から。郡山市内から国道4号線経由で約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】岩代本宮

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

終焉迫る０系を撮る

2008.8.20
香西康史（西東京市）

【ガイド】山陽新幹線の代表的撮影地である吉井川橋梁、広角から望遠レンズまで幅広く使用できる。作例は上りこだま620号で午前中順光、対岸に渡れば午後に順光となる写真が撮影できるがこの地点から3Kmほどある。

【レンズ】110mm

【アクセス】JR赤穂線香登駅から国道2号線ぞいを西方向に約20分ほど。山陽道備前ICより国道2号線。岡山方面へ約20分。

【地形図名】備前瀬戸http://portal.cyberjapan.jp/denshi/opencjapan.cgi?x=134.103389&y=34.724496&s=10000

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

播但線では今なお主力！国鉄型気動車を撮る

2008.9.7
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】長谷駅の寺前寄り。かつて、客車普通列車や「マリン但馬」等臨客の撮影で賑わったところ。近年、猪等の野生動物による農作物の被害を防ぐため、当撮影地の線路脇ほか周辺に侵入防護フェンスが張り巡らされ、非常に撮影し辛くなってしまった。加えて、線路東側の里道がフェンスで閉鎖され、撮影可能場所が線路付近に限定されるようになった。線路手前の標識棒をいかにかわすかがポイントとなる。午前中サイドに陽が当たるが、正面には通年陽が回らない。

【レンズ】50mm

【アクセス】長谷駅下車。線路西側の道を５分程南下したところ。線路東側の雑木林が開け、田畑が見え始める地点。車なら播但連絡道路神崎南ICより県道８号線を西へ。寺前駅前より県道404号線を北上。「為信」という集落の右手、市川に架かる橋を渡ればすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】長谷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

数少なくなったEF81重連を狙う

2008.8.30
尾崎一道（埼玉県）

【ガイド】水巻駅より遠賀川方面に向う最初の踏切が撮影地。撮影場所はあまり広くない。また、歩行者の邪魔にならないように気をつけたい。

【レンズ】170mm

【アクセス】水巻駅より遠賀川方面へすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】折尾

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

今や貴重な存在の昼行急行を撮る

2008.8.22
西田達哉（奈良県）

【ガイド】地元の強い要望で存続している1往復のみの急行。同線区を走っている快速「ことぶき」と停車駅、所要時間ともほとんど同じだが、車輌は専用のキハ48を使用し、何とか面目を保っている。

【レンズ】180mm

【アクセス】玉柏駅を出ると県道27号を牧山方面へ、大原橋のたもとがポイント。徒歩約5分。車なら山陽自動車道岡山ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】岡山北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

終焉近し！6連パノラマカー

2008.9.8
南　博之（愛知県）

【ガイド】バックは森、手前は田んぼですっきりとした編成写真を撮影することができる。画面下方に写っている農道からの撮影がこの場所での定番であるが、この作例のように背後の橋から見下ろすこともできる。午前中の下り列車（新可児方面行き）が順光。ただし、早朝には側面まで光が回らない。名古屋方面の直通列車は4連、広見線内折り返し列車は2連が基本であるが、広見線折り返し列車は犬山の車庫で余っている車両が代走に入ることもあり興味は尽きない。作例は平日11:09頃撮影。今では珍しくなった2扉6連車運用である。

【レンズ】150mm

【アクセス】列車利用の場合善師野駅を下車し、線路に並行したルートをとって西可児駅方面に15分ほど歩くと線路をオーバークロスする橋が見える。橋上から撮影。車利用の場合東海環状自動車道美濃加茂ICを降り、国道41号線を名古屋方面に約15分ほど。「四季の丘」を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】犬山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山陽本線を上る列車を吉井川河川敷をバックに

2008.9.6
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】和気駅構内の西はずれに踏切があり、その先（熊山寄）に２つアンダーパスの箇所がある。東側は片上鉄道の廃線跡に整備されたサイクリングロード、西側は国道374号線である。当撮影地は、この国道と山陽本線とのクロス地点。西向きの俯瞰で、このあたりで南から西に流れを変える吉井川がバックとなる。午前中の上り列車が順光。ただ、近年アングルのほぼ中央位置にある樹木の成長で、特に夏場はその繁茂のため、編成の一部が隠れてしまう。東側を俯瞰すれば下り列車も撮影可能で、こちらは午後が順光。なお、国道のこの地点の歩道は、白線が引かれているのみで非常に狭い。車輌通行量が多く、速度も出ているので、通過車輌には十分過ぎるくらいの注意が必要である。

【レンズ】70mm

【アクセス】山陽本線和気駅下車。北側にある駅舎を出て、最初の交差点を左折し、５分ほど歩くと踏切があり、これを渡る。和気町体育館の向こうに国道374号線が走っているので、これを右折し金剛大橋方向へ。駅から撮影地まで約15分。山陽自動車道和気ICより国道３７４号線を北へ約５分。国道２号線伊部東交差点より同374号線を北へ約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】和気

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

終焉迫る姫新色キハ40系

2008.9.6
西田達哉（奈良県）

【ガイド】来春の新型気動車の導入で現行気動車にも終焉が迫りつつある。姫路─佐用間は姫新色キハ40系単行若しくは47系2輌での運転となる。この区間での昼間帯は約2時間ごとの運転のため、効率よい事前計画を推奨する。本ポイントは谷あいのため、順光は期待できない。

【レンズ】180mm

【アクセス】西栗栖駅を出たら三日月方向へ道なりに進み、相坂地区の小さい踏切を渡り、国道179号線へ出たところがポイント。徒歩約17分。なお、歩道がないため自動車の通過には注意が必要。車なら播磨自動車道播磨新宮ICから約10分

【国土地理院1/25,000地形図】三日月

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

海を背景に183系「新宿わかしお」を撮る

2008.9.7
西山　亮（千葉県）

【ガイド】外房線の海と一緒に下り列車を撮影できる定番ポイント、陸橋の上から撮影。一日中光線状態は悪いので曇り時がいい。病院の近くで救急車の出入りが予想されるため路上駐車は厳禁。

【レンズ】45mm

【アクセス】路線バス亀田病院下車、もしくは高速バス亀田病院下車（どちらも大型時刻表に記載あり）安房天津方向に歩き陸橋の上から撮影。徒歩５分。国道128号線の線路を渡る陸橋である。鴨川市中心から約五キロ

【国土地理院1/25,000地形図】安房小湊

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

日光線の「初秋の風物詩」修学旅行専用列車

2008.9.6
岡田雄太郎（栃木県）

【ガイド】日光線は、普段は107系2輌編成などの普通列車のみのローカル線だが、休日になると臨時団体列車や修学旅行専用列車などが入線する。ここは架線柱が手前に来るが、すっきりした編成写真が撮れるポイント。コンビニ・自販機は、近くにあるので、飲み物・食べ物の心配はない　

【レンズ】200mm

【アクセス】鶴田・鹿沼両駅からは、徒歩で30分以上。車なら東北自動車道鹿沼ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】宇都宮西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午後の「雷鳥」を順光で

2008.8.31
谷知達也（大阪府）

【ガイド】湖西線で午後の列車を順光で撮れる場所が、駅から遠い所が多い中。駅から15分程度の好立地のポイント。駅近とは思えない雄大で、上下共に撮影可能な便利な場所です。撮影ポイントの後ろには高い山があるため、以外に日没が早いので注意が必要。駅、ポイント周辺には自販機すらないので事前の用意をお勧めする。

【レンズ】28mm（45mm相当）

【アクセス】近江中庄駅横の道路で線路をくぐり上り線側に出ると、線路に並走する道路に出る。それをマキノ方向に向かう。400mm程進むと、線路・道路共に琵琶湖側に曲がり始め、その先に高さ制限3.2mmの線路をくぐるトンネルを抜けた先がポイントに。車なら湖西道路からのアクセスは判り難いので、車なら、今津・マキノから湖岸道路に入り近江中庄駅を目指して来た方が判りやすい。なお、撮影地周辺は農耕作業車の往来が多いので配慮して欲しい。

【国土地理院1/25,000地形図】海津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。