Ｃ58 363牽引5002レを20‰で狙う
2006.11.25
永野晴樹（東京都）
【ガイド】 秩父鉄道は熊谷から三峰口まで、5001レはほとんどが上り勾配で、急勾配に挑む蒸気機関車の撮影地点は随所にあるが、上り5002レはほとんどが下り勾配で駅の発車以外絶気で走ることが多い。ただ唯一、浦山口から影森への約１キロ程の区間に20‰の急勾配があり、上り列車の狙いどころである。5002レの浦山口通過は14：20。正面に光はまわらない。
【レンズ】 50㎜
【アクセス】影森駅から浦山口方向に線路に沿ったルートをとり、約１㎞。線路は広い切り通しの中をＳ字にカーブしており、切り通しには跨線橋が架かっている。その跨線橋周辺がポイント。
【国土地理院1/25,000地形図】秩父
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
北陸特急と日本海を狙う
.2005.1.3
西村貴男(千葉県）
【ガイド】日本海をバックに快走する北陸本線の列車を俯瞰気味に狙う。バックに写る土砂運搬用ベルトコンベアがむしろ特徴的でよい。午前中順光。
【レンズ】 plannar 85mm ｆ1.4
【アクセス】谷浜駅より有間川方面へ線路沿いを行き、山に向かう小道を登る。徒歩10分ほど。車なら、北陸自動車道名立谷浜から国道8号線を直江津方面へ。
【国土地理院1/25,000地形図】高田西部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
築堤を走る気動車をすっきり狙えるポイント
2005.6.19
鈴木敏行（神奈川県）
【ガイド】頸城大野の姫川寄りに広がる築堤を編成写真が狙える。午後の上り列車が光線がよい。作例のように流し撮りしても背景の山がいいアクセントになる。
【レンズ】50㎜
【アクセス】頸城大野駅前の道を糸魚川方面に徒歩５分。
【国土地理院1/25,000地形図】糸魚川
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
福知山城と山陰本線
2006.11.8
山本秀一(京都府）
【ガイド】天守閣が復元された福知山城。天守閣は郭の山陰本線の側と言うこともあり、土師川鉄橋できれいに背景となる。午前中が順光、午後からも正面には日が回らないが撮影は可能。また、対岸の土手からも撮影できる。
【レンズ】 85ｍｍ
【アクセス】福知山駅より東方へ約30分、旧国道9号線の土師川にかかる土師橋を渡り左折した所の土手がポイント。京都交通・土師バス停もあり。車なら、若狭・舞鶴道福知山インターより5分、市内方面へ向かって右側に福知山コンテナセンターが見えたら、国道9号線バイパスを測道方面へ降り、道なりに行くと土師橋がある、橋手前を右折した所がポイント。土手付近にはスペースがあり駐車出来る。
【国土地理院1/25,000地形図】福知山東部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
大カーブを行く「トワイライトエクスプレス」
2006.8.14
吉田啓紀（東京都）
【ガイド】新疋田の敦賀寄りの大カーブを行く「トワイライトエクスプレス」。このポイントでは北陸本線を走る特急列車から長編成の貨物列車までカーブを行く姿を撮影できる。順光時間は午前中〜午後の早い時間までです。付近には信号機、警報機、踏切がありますが列車の接近時は十分注意してください。
【レンズ】135mm
【アクセス】北陸本線新疋田駅下車後、敦賀方面に歩く。ガードをくぐったら道路は線路と離れるが、線路に並行する坂道がある。しばらくすると広い空き地に到達し、北陸本線の踏切が見える。その踏切付近がポイント。徒歩約15分。車なら、北陸自動車道敦賀ICから約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】敦賀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
舞鶴線のお手軽俯瞰撮影地
2006.11.8
山本秀一（京都府）
【ガイド】1999年に電化されて以来、電化用の架線柱などが立ち並び、非電化時から撮影地が変貌したが、淵垣付近では、国道27号線から綾部工業団地へ向かう陸橋が新たに出来るよう、なおかつ陽の当たる南東側には架線柱がないため、早朝から昼過ぎまで撮影が可能な貴重な場所。編成は8輌程度まで可能であるが、普段の定期列車は2〜4輌程度、多客増結時の特急「タンゴディスカバリー」が6輌で運転されるのが狙い目。途中に踏切が入るが、風系的に撮影すれば気にはならないと思う。
【レンズ】 ５０ｍｍ
【アクセス】 舞鶴線淵垣より、国道27号線を綾部方面へ10分程度。コンビニがある交差点を右折してすぐ。車なら京都縦貫道・綾部安国寺ICから10分程度。国道27号を綾部方面へ、コンビニがある交差点を左折すると工業団地へ行く陸橋がある。そこがポイント。駐車は、交差点付近のコンビ二の脇にあり。
【国土地理院1/25,000地形図】綾部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
機関車を間近で撮影
2006.11.19
後藤 中也(千葉県）
【ガイド】千葉地区には、高崎機関区EF65、新鶴見機関区EF65.EF210、岡山機関区EF210とバラエティに富んだ機関車がやってくる。そんなカマたちのねぐらになるのが、千葉機関区だ。同区は蘇我駅から木更津寄りにあり、特に高崎区EF65が多く、住宅街の中にある為に目の前で機関車を見ることが出来る。運がよければ作例のように、EF65Pの共演も。
【レンズ】80mm
【アクセス】蘇我駅より線路沿いに君津方面へ１５分程度。車なら、京葉自動車道幕張ICから国道１４号線を利用し、IC下車３０分強。
【国土地理院1/25,000地形図】蘇我
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
桜並木と一緒に写し込めるポイント
2005.5.3
矢野登志樹（神奈川県）
【ガイド】 線路際の道路から、阿賀野川を渡り平瀬トンネルへ向け力行する列車を狙う。線路の両側には、ソメイヨシノと八重桜の並木があり、開花時期の違いから半月くらいの間、その色を添えてくれる。傍には小学生たちが大切にしている畑があるので立ち入らないように。新津運輸区所属のキハ58が時折顔を見せる。
【レンズ】 50㎜相当
【アクセス】路沿いの道を日出谷方面に１Kmほど進んだ鹿瀬小学校の脇あたり。車では磐越道「津川ＩＣ」から約５分。
【国土地理院1/25,000地形図】津川
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
川沿いを優雅に走る気動車
2005.6.19
鈴木敏行（神奈川県）
【ガイド】姫川を渡る小さな鉄橋をサイドから狙う。深い渓谷を行く気動車が、四季折々、渓谷は美しい表情を見せるが、このポイントは背後に山があるため、夏場の日の高い時期の早朝がよい。
【レンズ】18mm
【アクセス】長野自動車道豊科ICまたは北陸自動車道糸魚川ICから国道148号線経由。
旧道の中土北の姫川第三ダムそばのトンネル脇から線路に寄れる道が分かれている。
【国土地理院1/25,000地形図】雨中
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
晴れれば絶景、大糸線の定番ポイント
2005.3.6
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】 大糸線非電化区間の定番撮影地。これから迎える冬の時期、晴れれば、背後に雪化粧した北アルプスの山並みがそびえ立ち、絶景が展開する中、雪景色に映える国鉄色のキハ52を撮影することができる。光線は車輌の側面に光が当たる午前中がよい。北アルプスが見えないときは、車輌中心にまとめることも可能。
【レンズ】 135mm
【アクセス】南小谷駅から国道148号線を糸魚川方向へ。1.2kmほど進み、角に小谷村保育園のある交差点を左折、宮本橋で姫川を渡り、その先の踏切を通ってすぐ右に曲がったところが撮影ポイント。南小谷駅から徒歩約20分。車なら、長野自動車道豊科IC、北陸自動車道糸魚川ICから国道148号線経由がよい。
【国土地理院1/25,000地形図】雨中
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
秋色の八ヶ岳連峰と特急「あずさ」
200611.26
相沢徳義（山梨県）
【ガイド】八ヶ岳連峰の南側に位置しているので、八ヶ岳連峰をバックに中央線の特急「あずさ」やローカル列車が撮影できる。小梅線も並行しているが、両線の間に灌木地帯があるので、小梅線を撮るには難があるし、一緒に撮影するようなチャンスはないとようだ。
【レンズ】 85mm
【アクセス】中央線小淵沢駅下車、駅前の道を突っ切って郵便局、商工会館方面に進み、総合スポーツセンター方向へ行き、同グランドの角を右折すると中央線線路にぶつかる。（1.5㎞程度）車なら中央自動車道の小淵沢インターを降り、左折して小淵沢市街地方面に曲がり、すぐの細い道を右折し中央線をまたぐ。100ｍぐらいの所に市営グランドの駐車場があるので、車はそこにおき、線路の方（北方向）へ向かって林の中をバックすると視野が開ける。
【国土地理院1/25,000地形図】小淵沢
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
富士山威容が間近に迫る！
2006.11.13
横山統一（静岡県）
【ガイド】望遠で富士山を際立たせるポイント。列車で隠れていますが、背後には用宗駅ホームがあります。ただ、富士山が見えてないと何の変哲もない写真になりますが…。反対側（上り列車）も望遠で撮影可能です。
【レンズ】 450mm
【アクセス】用宗駅正面を左。最初の踏切を渡り左へ。駅の裏手のホームの辺りで右に曲がり新幹線ガードをくぐり左へ折れて、しばらく行くと再びその新幹線ガードをくぐれる所がある。そこがポイント。駅の反対側に改札がないので、駅からやや歩く。車なら、静岡インターから20分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】用宗
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。