山間部を抜けてくる上り列車を撮影
２００６.３.２
後藤中也（千葉県千葉市）
【ガイド】山間部を抜ける伯備線らしい撮影ポイント。貨物列車(３０８２レや３０８４レ)、特急「やくも」などが狙える。作例は２００㎜。それ以下でもいいが、看板が入ってしまう。列車の接近は直前に渡る鉄橋の通過音のみで、聞き逃すと急に列車が姿を現すので注意を怠らないように。チャンスを逃してしまうこともあるかもしれない。。編成が長いとS字になる。３０８２レ。EF６４ １０４９。
【レンズ】２００㎜
【アクセス】新郷駅と足立駅のほぼ中間だが、足立駅が若干近い。線路と並行している道路を新郷方面に歩く。しばらくすると線路を下に見る場所があり、線路が短い鉄橋を渡る。そこがポイントとなる。撮影は道路からになる。、ポイントの場所だけ路肩がひろくなっており、通行の邪魔にならないように撮影が出来る。
阿武隈山地越えに挑む列車を捉える好ポイント
2004.4.25
木村忠吾（東京都港区）
【ガイド】磐越東線の定番撮影地。ここ数年、春・秋に恒例となっているレトロトレインの撮影地としても人気が高い。三春から山肌に沿って勾配を上ってくる列車はエンジン音も高らかに力行してくる。
【レンズ】85mm相当
【アクセス】要田駅から約2.5km。要田駅前の道を郡山方面に進むみ１kmほどでT字路を右折する。国道を300mほど進み、古内集落で右折し、道なりに役1.2kmで磐越東線をオーバークロスする。車では磐越道船引三春ICから約15分。
【国土地理院1/25,000地形図】船引
豪快なＳカーブを望遠で狙う
2006.3.31
服部浩樹（京都府）
【ガイド】 【ガイド】有名な「山崎の大カーブ」の反対側を見たところがＳカーブになっており、豪快にカーブをきって走る下り列車を捉えることができる。 夕方が順光。
【レンズ】 300㎜
【アクセス】山崎駅下車 徒歩5〜6分
ライトアップされたレンガ造り車庫
2005.8.13
木村忠吾（東京都港区）
【ガイド】全国各地の由緒ある機関庫が取り壊されていくなか、糸魚川のレンガ庫も北陸新幹線の糸魚川駅高架化工事に伴い取り壊しが検討されている。これを受けて、歴史的に貴重な建築物であることから、「糸魚川レンガ車庫保存・活用研究会が移築保存などについて活動を行っている。レンガ庫のライトアップは2003年から実施しており、主に年末年始やお盆の時期などに、その存在を広くアピールする趣旨で続けられている。実施時期は上記ホームページで公表している。
【レンズ】200㎜相当
【アクセス】糸魚川駅下車徒歩5分。車では北陸道糸魚川ICから10分。
【国土地理院1/25,000地形図】糸魚川