播磨灘が一望出来る雄大で爽快なロケーション
2009.11.3
濱井洋輔（岡山県）
【ガイド】香川県と徳島県の県境大坂峠、その香川県側の県道１号線から播磨灘をバックに高徳線を走る列車を狙う。空気の澄んだ晴れの日には遠く本州も見える雄大で爽快なロケーションで立ち位置を変えれば讃岐相生駅手前のＳ字カーブを走る姿も狙える。対象列車は「うずしお」の2000系を中心にキハ40系列も健在。
【レンズ】135ｍｍ
【アクセス】高徳線讃岐相生駅から県道１号線で30分〜１時間程度。途中まではショートカット出来る山道もある。高松自動車道引田ICから２０分程度。
【国土地理院1/25,000地形図】引田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
吉野川沿いを行くキハ47
2008.6.1
高橋幹生（愛知県）
【ガイド】吉野川を入れて撮影できる場所として有名。徳島線の列車は、キハ185形の特急や、1000・1500形の普通が主。キハ47形の運用は、2009年3月ダイヤ改正後も残っており、国鉄色が来る可能性も。光線は、午前中の徳島行きに対して順光。
【レンズ】50mm
【アクセス】辻駅から、線路と並走する国道192号を1.5kmほど徳島方面へ。車なら徳島道の吉野川スマートIC(ETC専用)から約5分。または井川池田ICから約10分。
【国土地理院1/25,000地形図】辻
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
播磨灘も望める大俯瞰！
2005.3.27
山本秀一（京都府亀岡市）
【ガイド】平坦区間がほとんどの高徳本線であるが、讃岐と阿波の国を分け隔てる大きな峠がある。その名も「大坂峠」、線路はトンネルと急勾配、急カーブが連なる線形である。その並行道路、県道1号線は大坂山を直接越えるため、九十九折に急坂・急カーブが連なり線路よりもさらに険しいが、その峠道が、すばらしいロケーションを提供してくれる。讃岐相生駅付近の町並みから、峠手前に差し掛かるカーブまで線路が見渡せ、よく晴れた日には、播磨灘も望めるという俯瞰ポイントである。前記の上段ポイントから、海を入れたサイド気味に狙える下段ポイントまで、お好み次第である。県道は非常に狭いので安全通行を願います。
【レンズ】２００ｍｍ程度
【アクセス】讃岐相生が最寄駅であるが、峠の頂上付近なたの徒歩による撮影行は厳しい。引田駅よりタクシーが便利。車なら本州から神戸淡路鳴門自動車道に直結している高松自動車道を利用し引田ICから20分。国道11号線元坂交差点で徳島引田線へ。
【国土地理院1/25,000地形図】引田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。