水鏡が映えるキハ11単行DC
2010.6.27
西田達哉（奈良県）
【ガイド】昨年10月の台風18号の被災以来、家城〜伊勢奥津間が運休となり、家城〜松阪間のみの列車運転が続いている名松線だが、被災前と運行形態には基本的に変更がない。運転再開区間の殆どは平坦な田園地帯を走行する。作例は雲出川の支流である波瀬川を渡るキハ11系だが、終日逆光ぎみになるので晴天以外がお勧め。
【レンズ】50ｍｍ
【アクセス】一志駅又は近鉄大阪線伊勢高岡駅から南東約600ｍほど進んだ八太橋がポイント。伊勢自動車道一志嬉野ICから約4km。
【国土地理院1/25,000地形図】大仰
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
雲出川沿いの木立を抜けるキハ11
2010.6.27
西田達哉（奈良県）
【ガイド】昨年10月の台風18号被災により、伊勢奥津〜家城間は運休のままの名松線だが、運転再開区間の家城〜松阪間は、ほとんどが平坦な田園地帯を走行する。作例は、14時13分頃通過の408Cを運転再開区間唯一のトンネルを通過する手前を俯瞰撮影したもの。この日は曇りだが、晴れれば午前が順光となる。
【レンズ】130ｍｍ
【アクセス】伊勢大井駅前の県道15号を東方向へ約2kmほど進むと駐車スペースがある。そこから雑木林を上がったところがポイント。徒歩約30分。車なら伊勢自動車道一志嬉野ICから約8km。
【国土地理院1/25,000地形図】大仰
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
川の蛇行に沿ってゆっくり走る単行DC
2007.3.25
西田達哉（奈良県）
【ガイド】JR東海の中でも数少ないローカル線のひとつである名松線。雲出川に沿ってゆっくり走るキハ11からの車窓の景色も心地よい。沿道にも撮影ポイントが点在し、四季折々の表情を見せてくれる。乗ってよし、撮ってよしの路線である。
【レンズ】85mm
【アクセス】比津駅を降り、道なりに下ると国道に突き当たる。そこを右折し、約15分でポイント。伊勢自動車道伊勢ICから約30分。
【国土地理院1/25,000地形図】伊勢奥津
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
盛夏の雲出川を渡る
2007.7.28
西田達哉（奈良県）
【ガイド】JR東海でも屈指のローカル線。キハ11単行が雲出川沿いをトコトコ走る。この先の伊勢鎌倉駅の雰囲気も素晴らしいので、訪れる価値はある。
【レンズ】35mm
【アクセス】伊勢鎌倉駅から約２分。伊勢自動車道一志嬉野ICから約２０分。
【国土地理院1/25,000地形図】伊勢奥津
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
盛夏の雲出川沿いを行く名松線
2007.7.28
西田達哉（奈良県）
【ガイド】JR東海の中で数少ないローカル線の一つ。沿線にはたくさんの撮影ポイントが点在する。運行はキハ11の単行のみ。作例は、やや俯瞰ぎみの山道から撮影、午後が順光となる。
【レンズ】150mm
【アクセス】伊勢竹原駅から南東（伊勢鎌倉）方向へ約２㎞、上平地区の外れの林道がポイント。伊勢自動車道一志嬉野ICから約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】二本木
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。