まだまだ活躍の場は広い！「液体式気動車」の進化とこれからの展望とは

▲JR西日本キヤ143形　老朽化した除雪用ディーゼル機関車DE15形を置き換えるために2014年に開発された事業用気動車。冬季に車体前後に取り付けられるラッセルヘッドは単線・複線対応の可変形となっている。’18.8.26　金沢総合車両所松任支所　P：寺尾武士

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