text & photo：RM
取材日：’23.4.15 場所：東武鉄道南栗橋車両管区
取材協力：東武鉄道
東武鉄道では、長年活躍してきた100系「スペーシア（SPACIA）」の後継となるフラッグシップ特急として、N100系「SPACIA X」を4編成導入します。その営業開始を2023年7月15日に控え、報道公開が行われました。
▲浅草寄り6号車から見た編成全景。両端の先頭車は側窓が六角形となるのが大きな特徴。
編成は100系と同じ6両で、浅草方からTc1＋M1＋M2＋M3＋M4＋Tc2とされます（4M2T）。編成での定員は212名で、これは100系と比べると実に76名の減。バリエーション豊かな客室空間を構成し、シチュエーションに合わせて6種類の客室を選べるようになっています。
▲100系から流線形状やラグジュアリーな面影を引き継いでいます。
車体はアルミ製のダブルスキン構体で、両先頭車両には六角形の大型窓を採用（一見トラス構造のように見える上下の三角形は黒い塗装表現）。
▲両先頭車の特徴的な六角形の側窓。
▲側面表示器は28.6インチLCD搭載ガラスサイネージを採用。構体とフラットになっており非常に整然とした印象です。
■各車の内装
6両編成で6種類もの客席を備える「SPACIA X」。号車ごとにご紹介していきましょう。
○1号車（Tc2、東武日光・鬼怒川温泉寄り）
▲下り列車で先頭となる1号車は、定員20名の「コックピットラウンジ」となります。開放感がありシートはソファ。前面展望も楽しめます。
▲カフェカウンターでは生ビールやコーヒーを提供。
○2号車（M4）
▲「プレミアムシート」車で、定員35名。1＋2列配置、シートピッチ1,200mm。シートはバックシェル構造を採用。
○3～5号車（M3、M2、M1）
▲「スタンダードシート」車で、定員は3・4号車：各56名、5号車は22名。2＋2列配置でシートピッチは1,100mm。各席にコンセント設置。
▲5号車に設置されている「ボックスシート」（1名×4席）は、半個室となっており、大き目のテーブルでテレワークも可能。
○6号車（Tc1、浅草寄り）
▲6号車最前部は定員7名の「コックピットスイート」。前面展望をグループで独り占めできる構造で、プライベート空間的な演出となっています。
▲100系を踏襲した「コンパートメント」（4名用個室）が4室設置されています。
その他の設備、運転台の写真などもご覧ください！
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