DSC_5415 489系＋EF63のカップリング。製品のままでもKATOナックルカプラー同士で連結可能だが、マグネマティックを導入することで自動解放が可能になる。 【この画像の記事に戻る】 横軽廃止から今日で四半世紀… 鉄道模型の世界で末長く碓氷峠を楽しむ「3つのアプローチ」とは！？ 前の画像 次の画像
