横軽廃止から今日で四半世紀… 鉄道模型の世界で末長く碓氷峠を楽しむ「3つのアプローチ」とは！？

2022.09.28

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左の4号機は避雷器をEF60のものに交換。両機ともに配管や手スリを取り付けている。パンタ台座を黒く塗った国鉄時代の様式にも注目。なおカプラーは3号機の1エンドと4号機の2エンドをマグネマティックカプラーに交換し、連結相手によって適宜重連の組み方を帰ることで対応可能としている。


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横軽廃止から今日で四半世紀… 鉄道模型の世界で末長く碓氷峠を楽しむ「3つのアプローチ」とは！？