第7回　L特急「踊り子」誕生

■153系の置き換え完了と急行「伊豆」の特急化

　185系は1981年7月までに、全115両が田町電車区に搬入され、153系との併結も解消されることとなった。
　当初の予定どおり1981年10月改正から、L特急の運転が開始されることになった。新たな伊豆への特急網を｢高速列車体系整備｣と位置づけ、従来の急行「伊豆」から一新してスタートさせるため東京南鉄道管理局も力を注いだ。

▲東海道本線を走る特急「踊り子」

’83.12.31　東海道本線 保土ヶ谷～東戸塚　P：松尾よしたか