S-DT63（M台車／Mc車5004）
S-TR63（T台車／T車5204）
S-TR64（T台車／Tswc車5104）
軸距：2100mm 車輪径：860mm
軸箱支持：軸梁式 枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
2003年に「マリンライナー」用として登場したJR四国5000系電車の台車。5000系のうち、Mｃ、T車はJR西日本223系をベースとしており、台車も223系のWDT59／WTR243系と同様で、先頭側のS-DT63はスノープラウを装備する。一方、2階建て車である Tswc車はJR東日本E217系の2階建てグリーン車をベースとしているが、台車の形状はTR246Cとは異なり、特急電車用のTR249に近く、また先頭側もスノープラウを装備しない。いずれもJR四国としては初の軸梁式台車で、牽引装置は1本リンク式。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押しで、T台車は1軸2枚のディスクブレーキを併用する。
JR四国5000系：RailMagazine241号参照 2003.8.4 高松運転所 P：RM
2010.2.26作成
LINK これまでに収録したJR四国関連の台車
