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NS-18（M台車／8202）

NS-19（T台車／8202）
軸距：M：1800mm　T：1400mm　車輪径：660mm
軸箱支持：シェブロン式　枕ばね：コイルばね
　新造車としては日本初のVVVFインバータ制御車として誕生した熊本市電8200形電車の台車。M台車は直角カルダン駆動による1モータ2軸駆動で、MTで400mm異なる軸距、内側軸受方式、シェブロン式軸箱支持、防音車輪の採用など、2年前に広島・長崎向けに製作された軽快電車用台車との共通点が多いが、こちらは枕ばねに油圧ダンパ併用のコイルばねを用いている。基礎ブレーキ装置は油圧キャリパによるディスクブレーキ（M台車：1軸1枚、T台車：1軸2枚）。またM台車に見える砂箱は当初からの装備である。

2009.10.19　西辛島町－辛島町　P：高橋一嘉
参考文献
「熊本市交通局8200形電車」細井正博（『鉄道ピクトリアル』408号所収／1982年　電気車研究会）
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これまでに収録した熊本市交通局関連の台車　OK-10C　OK-10D　NS-18　NS-19
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