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KD17（先頭部M台車／デハ3025）　写真：2007.10.21　海老名検車区　高橋一嘉

KD17（連節部M台車／デハ3021-デハ3022）
写真：2007.10.21　海老名検車区　高橋一嘉
　1957（昭和32）年に登場した小田急電鉄の特急電車、3000形SE車のM台車。T台車のKD18と合わせて小田急では唯一の近畿車輌製シュリーレン台車である。先頭部と中間連節部は同形式。基礎ブレーキ装置は踏面両抱き。登場時は車輪径840mmだったが、御殿場線乗り入れ改造時に860mmに変更されている。なお、T台車のKD18は軸距や基礎ブレーキ装置がことなる。
　3000形は1992年に全廃。写真は保存車のもの。
軸距:2200mm　車輪径:860mm　軌間：1067mm
軸箱支持:湿式円筒案内式（シュリーレン）　枕ばね:コイルばね

写真:1993.3.9　大野工場　RM　2006.9.22作成　2007.10.22更新
参考文献
『復刻版私鉄の車両2　小田急電鉄』
飯島 巌・小山育男・諸河 久（2002年　ネコ・パブリッシング）
これまでに収録した小田急電鉄関連の台車へのリンク