← → 1987(昭和62)年から行われた東急7000系の7700系化改造(冷房化、VVVF制御化)の際、パイオニアⅢ台車TS-701の振り替えのためT・Tc車用として製造されたT台車。基礎ブレーキ装置はダブルディスクブレーキ。現在では3連化のためT車(サハ7950形)が全車廃車となり、東急線上に残るのはTc車(クハ7900形)のみとなったが、十和田観光電鉄への譲渡車でもそのまま使用されている。 写真は上田電鉄7200系(もと東急7200系)のTc車で使用されているもの。同車は上田への入線時は全車東急時代に振り替えられた8000系用のパイオニアⅢ台車TS-708を履いていたが、2002年より順次サハ7950形の廃車により発生したTS-835への振り替えが進んでいるようだ。軸距:2200mm 車輪径:860mm軸箱支持:軸箱守(軸ばね) 枕ばね:空気ばね(ダイレクトマウント)写真:2005.11.20 大学前 高橋一嘉参考文献:「東京急行電鉄7700系」上口英一(『鉄道ピクトリアル№496 新車年鑑1988年版』所収/1988年 電気車研究会)「2002年度民鉄車両動向」岸上明彦(『鉄道ピクトリアル№738 鉄道車両年鑑2003年版』所収/2003年 電気車研究会)『歴代在籍車輌竣功図集』東京急行電鉄2005.11.21作成/2006.8.19更新これまでに収録した東京急行電鉄関連の台車へのリンクこれまでに収録した上田電鉄関連の台車山梨交通モハ7形用 TS-708(PⅢ-708) TS-835