DSC_8979 近年は連結面となる8250形に転落防止幌を設置し、途中駅での分割併合は無くなったものの、朝ラッシュ時の10両編成運用に就いている。 【この画像の記事に戻る】 朝ラッシュしか働きません！平日にしか姿を見せない「阪急8200系」の秘密 前の画像 次の画像
