まだまだ活躍の場は広い！「液体式気動車」の進化とこれからの展望とは

2023.06.07

▲JR東日本キハ110系　JR東日本の新世代気動車としてキハ100系と共に1990年に登場。キハ110系は新潟鐵工所DMF13HZ形の他に、カミンズDMF14HZ形も搭載。出力は 420psで統一されている。なおキハ110系先行車にはフォイトT211rz形液体変速機が試用されたが、現在はDW14形に統一されている。’06.11.4　磐越西線笈川～堂島　P：松沼猛

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