「電車王国日本」の誕生（後編）【鉄道開業150周年を2分で振り返る その8】

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JR東日本E653系：二重構造のアルミ形材を使用し、骨組みなしで車体を組み立てるアルミダブルスキン構造を初めて採用しました。現在製造されているアルミ車体の車両の多くは、このダブルスキン構造となっています。

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