1986年に幹線系統急行のサービス改善のために製造された5700系の第2編成で、冷房装置と大型の前面窓、転換クロスシートを備えた車内設備で名鉄線内の急行や全車一般車特急などで活躍した車両。 ’17.4.1 名鉄名古屋本線 神宮前 P:横田篤史 (消えた車両写真館より)
【この画像の記事に戻る】
1986年に幹線系統急行のサービス改善のために製造された5700系の第2編成で、冷房装置と大型の前面窓、転換クロスシートを備えた車内設備で名鉄線内の急行や全車一般車特急などで活躍した車両。 ’17.4.1 名鉄名古屋本線 神宮前 P:横田篤史 (消えた車両写真館より)