1925（大正14）年、新京阪電鉄開業に合わせ最初の電車として製造された10系は、「P-４」「P-５」として親しまれたが、正式には1929（昭和4）年より、鉄道省からの指示で電動車10形はデロ10、制御車50形はフロ50という形式となっている。新京阪の1500V昇圧の際にポールからパンタグラフに換装。10形20輌、50形6輌の計26輌のうち、1957（昭和32）年と1961（昭和36）年に計14輌が能勢電気軌道に譲渡または貸与され、20形となり再びポールの姿に戻った。のちにパンタに再換装、1967年まで活躍した。　1962.11.11　能勢電気鉄道　多田　P：柿浦和敏