’56〜’61年にかけて製造されたモノコックボディを持つ阪急の高性能電車。神戸線用が1010系、宝塚線用がこの1100系で、総数は51輌。阪急では’89年までに姿を消したが、能勢電に譲渡されたもののうち、８輌が’01年まで活躍した。晩年は冷房化改造されている。’77.3.19 中津 P：山下修司
