JR北海道

佐藤直幸「ライラック1号」の運用に入った789系1000番代。レイル・ファンにとってはどういう裏事情があったのか思わず気になってしまう出来事であった。'24.3.14　函館本線 美…

佐久間厚志・柴田真義海の恵み号が釧路～網走～遠軽～旭川～回送されました。'24.3.9　石北本線 桜岡　P：佐久間厚志キハ40 1809道南海の恵みが923D併結で回送された（写真…

　JR北海道は鉄道ファン必見のイベント「みなみ北海道のキハ40形車両撮影会 in 函館」を普段は入ることができない函館駅構内電車留置線にて開催する。今回は、みなみ北海道で活躍する「…

佐藤直幸特急「宗谷」の運用に入った261系5000番代「はまなす編成」。今冬の特急「宗谷」への観光列車の運用は終了したが、何らかの理由で代走となったもののようだ。'24.3.6　函…

古畑邦敏・原澤昭浩普通列車の空きスペースにだるまのイラストを表示。粋な計らいだが、外国人には紛らわしいのではないか。合格祈願が表示された列車の発車案内表示器。'24.3.5　函館本…

佐藤直幸回送車両は最後尾に併結される。'24.3.5　函館本線ダイヤ改正を前に、連日の回送が続いている。'24.3.5　函館本線　2024年3月5日、車検を終えたキハ40 1763…

佐藤直幸定期普通列車の最後尾に併結されたキハ40 1723。カーテンを閉めていることからも分かるように、乗車することはできない。このシーンももうすぐ見納めとなる。'24.2.27　…

佐藤直幸特急「オホーツク」と「大雪」は、今冬の「ラベンダー編成」による定期運転が終了した（写真は「オホーツク」）。'24.2.27　函館本線 美唄〜茶志内　2024年2月27日に、…

柴田真義苗穂工場に入場したキハ150-15（前）。'24.2.26　苗穂工場　2024年2月26日、キハ150-15が苗穂工場に入場した。同車は、苗穂運転所から旭川運転所へ転属した…

佐々木裕治滝川ではもうすぐ見られなくなる721系の3本並び。2024年3月のダイヤ改正後、721系の動向が注目される。'24.2.16　函館本線 滝川（2点共）　JR北海道では、2…

矢吹健児鉄道旅を楽しむ一般客と学生の様子。記録をするレイル・ファン。'24.2.19　根室本線 東鹿越（２点共）　2024月3月で営業運転を終了する根室本線の富良野～東鹿越間および…

佐藤直幸綺麗な編成美の923D.最後尾は回送車両だ。客扱いはしていない。旭川運転所まで回送される。'24.2.20　函館本線 美唄〜茶志内 　2024年2月20日、定期普通列車の9…

佐々木裕治故障したキハ283系がDE重連の牽引で苗穂に回送された。'24.2.14　石北本線 中愛別～愛別峠を越えるためDLの重連で牽引された。'24.2.14　石北本線 桜岡～東…

佐藤直幸いつものことだが、定期普通列車の最後尾に併結。タラコ色のキハ40形はよく目立つ。'24.2.16　函館本線 豊沼〜砂川（2点共）　2024年2月16日、定期列車の923Dに…

佐藤直幸3両編成の最後尾（左）に併結。旭川運転所に回送されるキハ40 1778。'24.2.13　函館本線 茶志内〜奈井江（2点共）　2024年2月13日、今度はキハ40 1778…

佐藤直幸最後尾に併結されたキハ54 513。もちろん、利用者は乗車できない。3月のダイヤ改正後、この区間でキハ40形は見られなくなる。'24.2.12　函館本線 美唄〜茶志内（3点…

佐藤直幸4両編成で「オホーツク1号」の代走に入った261系5000番代「ラベンダー編成」。流氷のシーズンに定期列車に観光列車が運用されたのは粋な計らいかもしれない。'24.2.11…

佐久間厚志石北本線で運用される根室本線をイメージしたラッピング列車。'24.2.11　石北本線 新旭川側面には根室本線をイメージしたラッピングが施されている。'24.2.11　宗谷…

佐藤直幸定期普通列車923Dの最後尾に併結された。利用者は乗車できない。3月のダイヤ改正で見納めとなる。'24.2.10　函館本線 美唄〜茶志内（3点共）　2024年2月10日、キ…

矢吹健児雪深い山線で豪快に雪をかき出して進む。複線用ラッセルヘッド付きDE15。'24.2.8　函館本線 倶知安〜比羅夫（2点共）　2023～2024年、常時運転される定期排雪列車…

佐藤直幸キハ40形の3両編成だが、営業しているのは前の2両。3両目の最後尾は回送車。最後の検査を終えたキハ40 1714が所属先の旭川運転所に運ばれる。'24.2.5　函館本線 美…

原澤昭浩手稲駅に進入するキハ201系。キハ201系の代走となった1930D。手稲駅に停車中のキハ201系。'24.2.5　函館本線 手稲（3点共）　2024年2月5日、本来ならH1…

佐藤直幸定期列車の最後尾に併結されたキハ150-8。ドア扱いがないため利用者は乗車できない。雪煙を上げて旭川運転所まで回送。'24.2.4　函館本線 美唄〜茶志内（3点共）　202…

池端清美・佐藤直幸特急「オホーツク」、「大雪」が3両から5両に増結され運転された。'24.2.3　石北本線 瀬戸瀬～遠軽　P：池端清美長い5両編成で運転された特急「オホーツク」。'…