小田急箱根は、箱根湯本～強羅間の山岳区間を運行する箱根登山電車に14年ぶりとなる新型車両4000形を2028年度に導入することを発表した。
新造する4000形は「心躍る時間（とき）を提供する」を開発コンセプトに、世界に誇る観光地「箱根」の自然を感じながら、ゆとりある旅を楽しめる車両を目指す。
外観デザインは、新たな箱根のシンボルとなるように、箱根登山電車初となる大型曲面ガラスを採用した、眺望性と柔らかさを兼ね備えた流面形の前面形状を導入。また、車体のカラーリングは、箱根登山電車とスイスの姉妹鉄道「レーティッシュ鉄道」のイメージである赤を基調に、メインカラーとして当社オリジナルの「バーミリオンはこね」を配色する。ラインカラーは銀色で、箱根を循環（周遊）するイメージを上品にあしらっている。
室内デザインは、四季折々の箱根の自然を堪能できるよう、3000形（アレグラ号）同等の大型窓と、新たに窓側に角度を付けた座席を採用。また、箱根伝統工芸の寄木細工をデザインに取り入れるなど、国内外すべての乗客へ特別な乗車体験を届ける。
先頭車両は前方の景観を楽しむ展望車とする一方、中間車両には大きいロングシート席を設け、くつろぎや交流の空間とする。ボックスシートは片側座席を1列として座席幅と通路幅を拡大し、ゆったりとした室内空間を実現すると同時に、より多くの乗客が快適に利用できるよう設計される。加えて、両先頭車にフリースペースを設けるほか、大型の手荷物も収納できるラゲッジスペースを初導入する予定。
車体は全ステンレス製車体を採用。省エネルギー化したVVVF制御装置を導入するとともに、回生ブレーキによりエネルギー効率を向上させ、環境負荷低減に寄与する設計となっている。
なお、同車両は、先日引退が発表された100形の後継として位置づけられる。外観は次の100年を担う洗練されたフォルムを、室内はこれまでの100年と変わらない「おもてなし」の心を体現する。
新型車両4000形 外観イメージ
新型車両4000形 先頭車 室内イメージ
新型車両4000形 中間車室内イメージ（画像はいずれもプレスリリースより）
■導入予定時期
2028年度
■車両形式
4000形
■編成
3両固定編成
