アクラスから16番製品、205系の塗装済プラキットが発売されるこ とになった。本系列は国鉄末期に登場した軽量ステンレス車体の直 流通勤型電車で、JR東日本とJR西日本でも増備された。製品は同社で発売済の未塗装プラキットを塗装済に改めたもので、ドア窓が大きい0番代後期で前面が標準的な形状のタイプを再現。
写真（すべて）：アクラス
キットはクハ2両セット、モハ2両セット、サハ単品を設定。車体の帯はデカールで、 4路線のカラーそれぞれの先頭車用と中間車用を別売する。別売の通電を兼ねたウェイト板もリニューアルし、モーター用の切欠きがないものとCN16モーターに対応したものを設定。また、モーターカバーがない付随車用室内床板を別売する。ほかに密連型伸縮カプラーも別売で設定。発売開始は12月を予定している。詳細は下記の通り。
●塗装済プラキット
- クハ204・クハ205 2両セット：26,400円（税込）
- モハ204・モハ205 2両セット：23,650円（税込）
- サハ205 2 両セット：22,770円（税込）
●別売ラインデカール
- 山手線先頭車1 両分：2,420円（税込）
- 山手線中間車1 両分：2,310円（税込）
- 埼京線先頭車1 両分：2,420円（税込）
- 埼京線中間車1 両分：2,310円（税込）
- 中央総武線先頭車1 両分：2,420円（税込）
- 中央総武線中間車1 両分：2,310円（税込）
- 京浜東北線先頭車1 両分：2,750円（税込）
- 京浜東北線中間車1 両分：2,530円（税込）
●別売パーツ
- 密連型伸縮カプラー4両分（胴受無し）：2,970円（税込）
- 密連型伸縮カプラー1両分（胴受無し） ：797円（税込）
- 20m級共通ウェイト板兼通電板1 両分：825円（税込）
- 20m級共通ウェイト板兼通電板3 両分：2,310円（税込）
- M車用ウェイト板1 両分（CN-16用）：440円（税込）
- 205系用室内床板Y6 1 両分：550円（税込）
※仕様や価格等は変更となる場合があります。
